▲カリスマ馬券は、キングスボーツの公認を受けています。両者は社内でライバル関係で、敵対心が強く、毎週、熾烈な戦いをしています。ーカリスマ馬券編集部スタッフ-真田 幸太郎
オーシャンステークス 2021【予想】あの穴馬で勝負！カレンモエ VS アウィルアウェイに割って入る超大穴の１頭とは？！
【先週2/27-28】レース結果
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その他の重賞でも推奨馬が激走！
１月の重賞も的中の嵐！
有馬記念から３連勝！
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オーシャンステークス 2021 予想
➡それではまず、このレースにおいても、「ここだけは絶対に押さえなきゃイケナイ！」という、勝負のツボをご紹介しよう！
直近２年間こそ、堅い決着が目立っていたが、それ以前では３連単でも高配当が飛び出すなど、
基本的には穴ファン向けのドル箱レースなのが、この【G3・オーシャンS】！
しかも今年の場合には、G1馬も不在なメンバー構成だけに、
非常に攻めがいのある大混戦な一戦！
故に、先週の【G3・阪急杯】での「インディチャンプ危険」を消して、「◎ジャンダルム」を本命にしたように、
恥を恐れず攻めまくった予想をここで発表しよう！
その予想の切り口に選んだ、勝負のキーワードが・・・！
ダート的な
スピードの粘り強さ！
Q.一体コレは、
どういう意味なのか？
➡まず大前提として、レースが行われる「中山芝1200ｍ」と言うコース自体が非常に独特で・・・！
スタートしてから４コーナーまで永遠に長い下り坂が続き、その結果スタート直後から・・・
しばしばオーバーペースになりやすい！
ただ、ゴール前にはあの中山名物の「激坂」が待ち構えているので、パワー不足の逃げ馬はラスト1ハロンで止まることが多く、
ペース次第では、昨年の【G1・スプリンターズS】での直線の様に、直線半ばで戦況が一変する！というシーンもしばしば見られる！
このコースに勝てる馬！
➡特に重賞クラスまで行くと、脚の速い面々ばかりが揃ってくるので、この【G3・オーシャンステークス】においても、
過去10年間の前半3ハロン平均タイムが「33.32秒」というハイペースを記録！
その為、急坂が待ち構える最後の上がり３ハロンでは「34.85秒」まで時計がかかっており、
2008年以降の過去10年間以上で、最後の４コーナーを２番手以内で通過した馬の中で優勝したのは・・・
2019年のモズスーパーフレアの「１勝」止まりで、
実績馬でも苦戦を強いられている！
基本的には好位から中団あたりに付けて、最後の坂を苦にしないタイプを狙うべきレースであり、
「対ライバル」という構図に落とし込む前に、まずはこの「中山1200ｍ」というコース其の物に勝てる馬でないと話にならない！
しかも今年の場合には
➡しかも今年の場合には、その昨年の【G1・スプリンターズS】でのオーバーペースを作り出した張本人「ビアンフェ」も参戦し！
１人気「カレンモエ」も比較的前目で競馬をしたいことからも、彼女を中心に全員の意識が、かなり前かがみなペースになることが予想される！
それに加えて、今年の場合には週中だけではなく・・・
レース当日の土曜日にも雨がぱらつく可能性もあるので、
「ビアンフェのHペース」
+
「中山の激坂」
+
「雨」
という足し算が成り立つ今年の場合には、かなりのパワー性能がない！と戦えないと判断！
故に、ダート的なスピードの粘り強さが必要な年だと判断した！
推奨馬への結論！
➡️以上ここまでのテーマを元に、今年の【G3・オーシャンステークス】で必要なテーマをまとめると、この３つになる！
★既に中山コースに実績あり！
★ダート的なスピードの粘り強さ！
★それを補うための「500キロ以上」の絶対的な馬格！
馬券の中心として選ぶなら、まずは最低限この３つ全てを完璧にクリアした
ダート的なスプリンター
を人気のある・なしに関係なく、積極的に狙いたい！
そこで我々が予告の☆穴馬としてだけではなく、枠順とその雨の雨量によっては、
３連単の軸馬としても狙ってみたい！と思っている期待の穴馬が、この１頭だ！
＼予告の軸馬候補／
☆ダイメイフジ
(11人気・田辺裕信)
【考察】
➡まず彼の場合、今年の「ビアンフェのHペース」+「中山の激坂」+「雨」という条件が揃った年のオーシャンステークスにおいて、
ダートのOP競走を優勝した経験があり、尚且ダートのスプリント重賞でも４着に好走した経験のある、
特殊な経験値を持っていると言うことが大きなプラス！
やはり今回の最大のテーマである「ダート的なスピードの粘り強さ！」が必要な今年のオーシャンステークスにおいて、
ダート1200ｍ戦で培って来た彼の経験値は、ここでは非常に大きな武器となる！
あのカペラSで４着！
➡特に驚かされたのは、昨年の【G3・カペラステークス】での４着で、
１着：ジャスティン（58）
２着：レッドルゼル（56）
３着：ダンシングプリンス（56）
４着：☆ダイメイフジ（56）
このダート界のトップスプリンター達が上位を席巻したレースにおいて、４コーナー10番手から猛然と追い上げて、
同じ斤量同士で、あのレッドルゼルからは僅か0.4秒差だったのだから、
芝ダート問わず中山1200ｍでの実績が（２-１-２-２）と示す通り、よほどこのコースレイアウトでのリズムがピタッと合っているのだろう！！
そして、そのダート戦での経験がしっかりと反映されてきたと感じさせたのが、この直近のレース前半の運び方！
レース運びが変わってきた！
➡昨シーズンの中盤までは、無鉄砲に逃げていくだけのスピードタイプだったが、
ダート戦で中団からレースを進めるリズムを覚えさせると、最近は道中での溜めが効くようになってきており
２走前の【カーバンクルステークス】では（６-６-５）のレース運びで、上がり３位となる34.1秒をしっかりと記録して２着へと好走！
しかもこの時の馬場コンディションは、連続開催の「Cコース５日目」で、やや時計もかかるコンディション！
しかもこの時のハンデ差が異常で・・・
- １着：レジェーロ（51）
- ２着：☆ダイメイフジ（57）
- ３着：エレナアヴァンティ（50）
なんと一瞬のスピードの緩みが、レース結果に大きく影響をもたらすスプリント戦において、
斤量差７キロという大きなハンデを背負いながら、しっかりと上がりの末脚も34.1秒を記録しての２着なのだから、
まだまだ往年の力はあると感じられたし、もし仮に溜める競馬を覚えておらず、ただ我武者羅に逃げる競馬をしていたら、もっと着順は悪かっただろう！
スピードもある！
➡そこから今回の【G3・オーシャンステークス】においては、
芝の1200ｍ戦では久々に、斤量57キロ➡56キロに軽くなって出られるのが大きい！
元々、昨年の【G3・函館スプリントステークス】でも同じ斤量56キロで「1:07.8秒」の時計勝負にも対応し２着には好走してはいるが、
彼の馬格やここ最近で覚えてきた競馬スタイル、そして「中山」と言う舞台設定を考えれば、雨が降ったり、オーバーペースになってりして、
スピード要素だけではなく、それを、より長く維持するための「スタミナ」や、へばった中からでも中山の激坂を乗り越える「パワー勝負」になってくれる方が、
今の彼のパッケージ的には間違いなくプラス！
それを支えるギア比！
➡そのパワーを支えるギア比が、このレースではめっぽう強い「Mr. Prospector」と「Danzig」と血を引いており
- 父：アグネスデジタル
- 母：ダイメイダーク
- 母父：ダンスインザダーク
直近５年間で単勝回収率146％、複勝率は43.5％を誇っている「500キロ以上」の超大型馬であることも、
今年の大混戦なメンバー構成の中で生き残るために非常に大きな武器となってくるだろう！
週中や土曜日の天気にも気を配りつつ、彼の爆走には予め軸馬候補までの重たい印を付けて真っ向勝負だ！！
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