▲カリスマ馬券は、キングスボーツの公認を受けています。両者は社内でライバル関係で、敵対心が強く、毎週、熾烈な戦いをしています。ーカリスマ馬券編集部スタッフ-真田　幸太郎

＜目次＞

◆宝塚は何が必要なレース？

◆今年のメンバーだと更に〇〇？

◆現状の「馬場の特徴」と「攻略法」

宝塚記念 2022 予想

勝負のポイント！

➡それでは、今年集まったメンバー１頭１頭についての【全頭診断】は、既に解説済みなので！

本日のPart２では・・・

➊宝塚記念とは「そもそも何が必要なレースなのか？」

➋プラスαで「今年のメンバーだからこそ」何が追加で必要なのか？

➌「今年の馬場」の特徴と攻略法について

この３つのテーマに重点をおいた「レース解説」をお届けさせていただく！

➊宝塚で必要な武器

➡ではまず初めに、そもそもこの宝塚記念というレース条件では・・・

一体、何が必要になるレースなのか？
どんな才能や適性が必要なレースなのか？

結論から言ってしまえば・・・

この２つの個性が同時に求められるレースである！

最重要項目なのは

➡特にその２つの中でも、この「椅子取り合戦」というのは非常に重要で！

直線の短い【内回りコース】を使用するこの宝塚記念にて、本当の戦いが始まるのは・・・

最後の３コーナー～４コーナー
ここが本当のスタートライン！

ハッキリ言って、そこまでのスタートしてから３コーナーまでの前半戦は【あくまで予選会】！

その序盤の激流を耐え抜いて、手応えで生き残った少数精鋭だけが参加できる

この「最後の３コーナーから始まる、残りの
900ｍでの椅子取り合戦で強い馬を探せ！」

というのが、まず１つの絶対的なテーマである！

コーナーで遅れるな！

➡というのも、このコース形態だと、誰しもが「直線の短さ」を強く意識するがあまり！

コーナーの中からスパートを開始する「早仕掛けレース」にどうしてもなりやすい！

加えて、そのスパート合戦が始まる３コーナーから、この阪神内回りは【下り坂】に突入するため！

その傾斜に吸い込まれる様に、自然とここでペースが一気に上がってしまう！

なので、「ここで欲しいポジションを確保できない」＝「椅子取り合戦に勝てない馬」は・・・

ズルズル・ズルズルと後退し、踏み遅れる危険性が非常に高い！

誰なら勝てる？

➡では、どんな馬がこの椅子取り合戦で勝てるのか？

重要なのは、既にこうした「内回り」や「小回りコース」での【コーナーの中でポジションを確保しなきゃイケナイ】と言う戦いになった時に・・・！

「自分自身の勝ち方を既に確立していた！」ということ！

これは、エリザベス女王杯と有馬記念にて「サラキア」を連続指名した時にも使ったフレーズだが・・・！

最前列から押し切れ

➡こうした早仕掛けからのロングスパート戦になった時に重要なのは・・・！

周りの馬に動かされてラストスパートに入るのではなく！

むしろ自分が加速する事によって相手を動かすくらいに、あくまで自分の意志とタイミングでアクセル踏んで行けるスタイルが必要だと言うこと！

そしてそれは、この宝塚記念で初めて見せた勝ち方ではなく！

既にこれまでの戦いでも、そのスタイルを武器として確立し、４コーナーを最前列で立ち上がり勝ちきったという実績も必要だ！

➋今年だからこそ?!

➡特に！今年のメンバーで争われる宝塚記念では、この椅子取り合戦というキーワードは、さらに重要になるかも知れない！

なぜなら、パンサラッサとタイトルホルダーがいるからだ！

ここで２つ目のキーワード「プラスαで今年のメンバーだからこそ何が追加で必要なのか？」に繋がって来るのだが・・・！

結論から言うと、この舞台設定で今年のメンバーが激突するとなると

【今回よりも距離が短い1800ｍ～2000ｍでも、
楽に追走できる基礎スピードの持ち主】
+
【持久力型の差し】

このキャラクターじゃないと通用しないと考えている！

有馬を思い出せ！

➡昨年の有馬記念と同様に「パンサラッサ」+「タイトルホルダー」がペースを作るとなると・・・！

あの時は距離が2500ｍと長かったので、2400ｍ以上の G2以上で優勝 or G1では連対以上の経験を持っていた「あの３頭」が上位を独占してしまったように！

基本的には「持久力型の差し」が来るレース質になるだろう！

１ランク短くなる

➡ただし、今回はあの時と比べて【2500ｍ➡2200ｍ】へと、１ランク距離が短くなるので！

同時に道中での追走スピードも１ランク速くなる！

なので、同じく「持久力型の差し」でも、今回の場合には・・・！

1800ｍ～2000ｍまでの追走スピードを兼ね備えた【道中からの機動力】も必要になって来るだろう！

前走の距離が重要

➡という事は、これだけ前に行く馬が揃った今年の場合には・・・！

直前となる前走で【より速いレース展開を経験してきた直後】の方が、この序盤戦での激流に対応しやすいと考える！

特にパンサラッサは、相当なHラップを刻む可能性が考えられるので！

前走2000ｍまでの【中距離戦組】であれば、前半1000ｍを１分を切る「59秒台～58秒台」までのＨペースを経験して来た面々や！

あるいはミッキークイーンやワーザーの様に、もっと極端に速い「前走1600ｍ」から参戦してくる馬も、対応しやすいペース配分になるかも知れない！

➌現状の馬場について

➡そして最後に、今年の馬場コンディションについてだが

同じく内回りコースで行われた先週の【G3・マーメイドS】を見て、３つの特徴がハッキリ見えた！

まず、ウインマイティーを筆頭に馬群の「縦の列」では、４コーナーを最前列～２列目以内までで立ち上がって来ないと現状の馬場では追い上げは厳しかった。

最短ルートを走れ

➡と同時に注目すべきは「ソフトフルート」の追い上げで！

彼女の場合、縦軸では後手を踏んでしまったが、その分の距離ロスを巻き返そうと

最後の４コーナーでは１番内側から最短ルートをこじ開けて、直線もなるだけ内側を走り続けていたということ！

彼女の様に、狭い馬群の内側から抜けてこられる
コーナリングセンスも必要な馬場になるだろう！

前半と上がりの関係

➡そして最後に注目なのは、上がり３ハロンでのスピードで！

雨の影響を受けた昨年ほどタイムは遅くなかったが！

ただそれでも、上がり最速時計を記録できたのは、ダートでも上がり最速を記録していたパワー型のステイブルアスクで、タイムは「34.6秒」

他のメンバーも、１着～３着までは【34.7秒～35.0秒】までの、少し時計の掛かる中でしぶとく粘った走り方だった様に！

やはり、開催前に馬場を柔らかくする「エアレーション作業」が影響したのか・・・？

前半から１分を切る「59秒台」などの速いレース展開になると・・・

上がりは多少かかるスピードレンジになるだろうと考えている！

そこで今年の場合は

➡とりわけ今回は、兎に角逃げたい「パンサラッサ」を筆頭に！

タイトルホルダーをマークしたい「ルメール騎手のオーソリティ」

そして、大阪杯で58秒台を作り出した「アフリカンゴールド」などなど・・・！

かなり先行争いは激戦区になりそうなメンバー構成なので、場合によっては…

「58秒台～57秒台」までの、歴代以上のHペースからのタフなロングスパート戦になる可能性も考えられるので！

コース１周をする間に、かなり高い平均速度をキープしたまま、後半の連続的な加速ラップにも対応しなきゃイケナイ戦いになるかも知れない！

なので、例え良馬場開催であろうとも！心肺機能的には、相当タフな戦いになる事が予想される！

ポイントまとめ

➡以上、ここまで話してきたポイントを整理すると、この様になる！

以上、これらの項目に該当した馬の中から・・・！

最終追い切りでも納得のいく動きを見せてくれた馬を

今年は【覚悟の◎本命】として推奨する予定だ！

◆次回予告◆