阪急杯 2024【予想】げっ!?雨予報でウインマーベルが最内1番に!更に逃げて連勝中のアサカラキングは8枠に!故にあの爆穴を軸に高配当を狙う!
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阪急杯 2024【予想】げっ!?雨予報でウインマーベルが最内1番に!更に逃げて連勝中のアサカラキングは8枠に!故にあの爆穴を軸に高配当を狙う!
▲カリスマ馬券は、キングスボーツの公認を受けています。両者は社内でライバル関係で、敵対心が強く、毎週、熾烈な戦いをしています。ーカリスマ馬券編集部スタッフ-真田 幸太郎
阪急杯 2024【予想】げっ!?雨予報でウインマーベルが最内1番に!更に逃げて連勝中のアサカラキングは8枠に!故にあの爆穴を軸に高配当を狙う!
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阪急杯 2024 予想
阪急杯の最終見解を
それでは早速、本日は遂に決定した【枠順の並び】や
【最新の天気予報】を交えた上で
「阪急杯」への最終見解を述べさせていただく!
その上で、まず真っ先に触れたいと思っているのが・・・!
天気予報だっ!
この天気をどう見る?
本当に「どこまでの雨量が降るのかは?」想像の域を出ないのだが・・・!
一応、最新の天気予報を確認すると・・・!
今週末は東西ともに日曜日だけが雨予報となっており!
阪神競馬場も日曜は、断続的に細かい雨が朝から降り続けるという予報になっている。
よって、開幕週ながら少し柔らかい地面の上で走ることが想定できるので・・・!
イメージとして、近年の阪急杯では1番時計が遅かった
2017年の阪急杯に近い決着時計になるのでは?と考えている!
開幕週で8枠が好走
この年は前日まで雨が降っていた影響で、
レース当日の日曜日も前日と比べて馬場は乾いたが、それでも速い時計の出るコンディションではなかったので
結果的には逃げ馬が疲れてしまい・・・!
開幕週ながら大外8枠から追い込んだ【シンガリ人気】の爆穴が3着に食い込んでしまったので
3連単で200万が飛び出す超大波乱となった!
厄介な枠順になった
そうした雨の降る可能性が高い予報なのに加えて・・・!
1人気ウインマーベルが閉じ込められやすい1枠1番に・・・(汗)
更に、逃げて3連勝中の「アサカラキング」は8枠16番に入ってしまったので…
これは本当に大変な事になった(苦笑)
特に、アサカラキングの場合には自分のペースで走ることに拘って今の結果が成り立っているので・・・!
もし今回もこの枠から出して行こうと思えば、相当無茶なHペースを誘発する可能性は否定できない・・・!
攻める価値がある
故に【最新の天気予報】と【枠の並び】を俯瞰して見てみると・・・!
今年の阪急杯は穴から攻める「チャンス」と「価値」があるレースだと直感的に思ったので!
あえて人気2強は軸にはせず!
秘密兵器の大穴を軸にした高配当予想で攻めに転じようと思っている!
この穴馬で勝負だ!
では、お待たせいたしました!
ここで結論を発表しよう!
今年の阪急杯で、最終的に軸にすることを決めた穴馬が!
この●頭だっ!
この2頭で夢を狙う
今回のレース条件なら、2頭とも非常にチャンスが大きい局面であると考えているので、3連系のフォーメーションでは両者ともに軸にして勝負をしたいと考えているが!枠の並びを見て、最終的に馬連でも同時に軸として任せたいと思ったのは「サトノレーヴ」とさせていただいた。
【馬連&3連系F軸】サトノレーヴ(7人気)
【3連系F軸】メイショウホシアイ(10人気)
また、天気予報については、正直蓋を開けてみないと分からない部分が多いので・・・(汗)ある程度は考慮して予想はしたが、それはあくまで最後の詰めの部分で重要であると考え!予想のスタートラインとして、1番気を付けたポイントなのが前半4Fが45秒台(1000mなら56秒台)という速い通過タイムに【対応できるスピード】と【耐えられるスタミナ】があるかどうか?ということ!
特に今年の場合は、先にも申したように、逃げてこそ3連勝を達成できた「アサカラキング」が8枠に入ってしまった関係で、そこから出して行こうとすれば多少ペースは速くなることを想定している。
超Hペースへの対応力
よって、前半4Fが45秒台。1000mなら56秒台~57秒台前半までのHペースで突っ込んで入る激流戦の1400mという競技に対して耐えられるフィジカルを身に付けている必要があると考えている!
その点で、新たに登場した【サトノレーヴ】の場合には、58キロを背負った状態で前半4F【45.3秒】&1000m通過【56.4秒】という超Hペースの1200mの激流を勝ち上がってきたことを高く評価している。
加えて、今回の阪神と同じようにゴール前に急坂があるタフな中山競馬場でも、前半4F【44.5秒】&1000m通過【55.8秒】という超Hペースで流れていたのにも関わらず、そのHペースを速め2番手で追いかけながら、最後も上がり最速の末脚を記録して、ゴール前での急坂に物ともしないで駆け上がって行ったので・・・!
まさに今回のメインテーマとして掲げた前半4Fが45秒台(1000mなら56秒台)という速い通過タイムに【対応できるスピード】と【耐えられるスタミナ】があるかどうかを証明した2連勝だったと思っている!
残りは状態面に尽きる
故に、残る問題は【10ヵ月ぶり】というこのローテーションによる影響がどこまで出るか?という1点に尽きるだろう。幸いなことにこの中間では【坂路16回】【ウッド3回】と豊富な追い切り本数を熟せており!それぞれのコースで速い時計も連発している。特に圧巻だったのが、ウッドで追い切った1週前追い切りでの49秒台という自己ベストと、最終追い切りで見せてくれた馬なりでの終い11.2秒という切れ味だ!
【1週前】81.9-65.4-49.8-35.4-22.8-11.2(14.4-12.6-11.6-11.2)
【最終追】81.6-65.0-50.0-35.9-23.0-11.2(14.1-12.9-11.8-11.2)
1週前追い切りの時点では「一杯」にガシガシ追われて出した【11.2秒】だったのに対し!最終追い切りでは、馬なりのままで【11.2秒】を楽々と出した上に、併せ馬を追走の形から2馬身差以上もぶっちぎってこの時計を出して来たので!この1週間の間でも、馬が大きく変わって来ているのがよくわかると思う!
故に、いつもは追い切りから出走させるまでの過程で、弱気な発言が目立つ堀先生も、1週間予定を前出ししてでも重賞に出走させる事に拘ったことにも納得がいく。
雨が降っても大丈夫
また、仮に予報通りに雨が降って、地面が柔らかい馬場コンディションになったとしても!重馬場で行われた洋芝の1200m戦を完勝しており!稍重以上の濡れた馬場では2回走って2着・1着と結果も出しているので、当日の雨も気にしていない。
そもそも、今回の最終追い切り自体が【重馬場】の上で計測されており!その重たい馬場の上で(50.0-35.9-23.0-11.2)この時計を楽々と馬なりで記録しているのだから、問題はないだろう!
【馬連&3連系F軸】サトノレーヴ(7人気)
【3連系F軸】メイショウホシアイ(10人気)
また、軸馬を選ぶ過程で、あまり両極端な枠は嫌だったので・・・!その点で今回は、最終的にメイショウホシアイと評価を入れ替えて!コチラを馬連でも3連系Fでも両方で軸にさせていただいた。
また、こう言っては失礼だが(汗)恐らく起用されたジョッキーの名前からしても、人気にはなり難いタイプだろうと想像しているので!ここはあえて強気に、10ヶ月ぶりでも素晴らしい状態に仕上がっているサトノレーヴを軸にした馬連と3連系のダブル的中を狙っていきたいと考えている。
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