▼全ての券種で不動軸に！
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ここは絞って勝ち切る！
◎ジェイエルモーダル➡️１着
（１人気・田辺裕信）
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➡まず、このレースを予想する上で注意しなきゃいけない項目は大きく２つなのだが、要約すると４コーナーは早め４番手以内に有利なコース形態だが、あまりその考えだけに固執するのは危険だと言うこと！

１）４コーナーは早め４番手以内の先行馬に有利なコース形態である！

２）しかし、速力に差があるメンバーなので、最終的に誰が先行グループに生き残っているかを考えなければいけない！

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１）４コーナーは４番手以内！
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➡まず、今回使う「新潟ダート1800ｍ」は、３コーナー＆４コーナーのアングルがまるで【ヘアピンカーブ】みたいにキツイので！そこで差しに回ろうとすると、遠心力に阻まれて前まで届かない傾向が強いのと！

同じ左回りでも、【東京501m】VS【新潟354m】で約150ｍ以上も短いので！むしろ阪神競馬場とほぼ同じ短さなので！直線の短い内回りコースと言うイメージをしっかり持ちたい！

◆新潟ダ1800ｍ
◆良馬場限定
◆最低14頭以上
◆全クラス
◆近３年間分

（対象レース：全119戦）

・４コース通過順位別

１番手～４番手（93-87-64-284）連対率34.1％
５番手～９番手（20-24-46-521）連対率7.2％
10番手～15番手（６-８-９-592）連対率2.3％

実際問題、直近３年間に行われた新潟ダート1800ｍの全116戦を振り返っても！なんと【93勝 / 119戦】が４コーナーを早目１番手～４番手以内で通過していた逃げ先行馬で席巻されている様に、良馬場の新潟ダート1800ｍは、４コーナーを４番手以内の前で通過できる馬を狙いたいと思っている！

ここまでが、まずは【コースレイアウトに関する注意点】なのだが！今回のレースに限ってはここから更に「もう一段階」付け加えなきゃいけない項目がある！それが・・・

※速力に差があるメンバーなので、最終的に誰が先行グループに生き残っているかを考えなければいけない！

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２）メンバーレベルに注意！
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➡︎と言うのも、今回のレース条件は３歳以上「１勝クラス」なので、未だ新馬 or 未勝利を勝ったばっかりのメンバーしかいないので、各々が持っている速力には未だ大きく差があるメンバー構成だと言うこと！

つまり、レース全体を速い走破時計でまとめられる能力がメンバーの中で抜けていたら、スタート直後は後方にいても、終盤では最前列付近にまで押し上げて来られる可能性は上級クラスよりも高いので！

先行有利なコースレイアウトだからと言って、一概に脚質だけで取捨を決めるのは危険だと言うこと！あくまで重要なのは、４コーナーを立ち上がって来る時にどのポジションにいるか？そこから速い時計でまとめられるのか？が重要なので！

その定義でいくと、前が止まり難い稍重のスピード馬場でも（14-14-８-４）と、肝心な勝負どころではしっかりと最前列付近にまでポジションを押し上げて！その場から、上がり１位の末脚まで使って好走歴のあるジェイエルモーダルは、能力の順位から考えてもここは素直に軸で狙いたい！

しかも、その時の捲り差しを共に行っていたのが、今回もコンビを組むことになった田辺騎手なので！そう言う定義で言っても、ここは非常に頼もしく、素直に軸で指名したいと思う！