東京新聞杯
【本気度の違いを見抜け！】
さて、冒頭からイキナリのクイズだが！ファンの皆様は、今年から【G1出走へのルール変更】があったのをご存知だろうか？！
実は今年から、獲得賞金以上に【今現在のレーティング】の方が遥かに重要となるのだ！
【昨年まで】
・レーティング上位５頭が優先
・優先出走権を持っている馬
・収得賞金が高いもの順
↓ ↓ ↓
【今年から】
・レーティング上位10頭が優先
・優先出走権を持っている馬
・収得賞金が高いもの順
ご覧の通り、昨年までだとレーティングからは、上位のたった５頭しか優遇されなかったので！フルゲート18頭のレースだとしたら、基本的な大枠は13頭/18頭は、予選会で優先出走権を勝ち取った馬と獲得賞金の高い者順だったのだが・・・！
今年からは、レーティングからの優先度が「２倍」に拡張され、10頭/18頭が今現在のレーティングの高さで決まってしまうという状況になってしまった！
要するに、G1や重賞。あるいは【地方の交流重賞】でも良いので、とにかくどっかの重賞で一発でも好走して、レーティングのポイントを加算できれば・・・！
G1へ出走できる可能性が大きくなったということだ！
逆に、そのルール変更の煽りを受けた形になるのが・・・！
・収得賞金はあるがレーティングが上位ではない
・昇級の上がり馬で資金もポイントもまだ低い
現時点で賞金もレーティングも足りていない馬は、死に物狂いで目の前の予選会（前哨戦）で結果を出し！
【優先出走権】or【レーティングを伸ばす】いずれかで結果を残さないとG1へ辿り着けないという、厳しい状況になっている！
そして、今回の東京新聞杯は、言わずと知れたG1へ直結する登竜門的なレースではあるものの・・・！
優先出走権が付与されるレースではないからこそ！
【１着】で賞金とレーティングを上げる！
【２着】辛うじて賞金だけでも加算する！
どちらかでG1安田記念への望みを高める必要があるので、先週の根岸ステークスやシルクロードS以上に、ここが本気の馬こそその兆候は追い切りの負荷などに「本気度」として現れるだろう！
Q.では、東京新聞杯で
誰よりも死に物狂い
な馬は誰なのか？！
【全ての内容はコチラから】
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