アンタレスステークス 2021【予想】３強に結論！アナザートゥルース VS ヒストリーメイカー VS テーオーケインズ！１着で買うならこの馬だ！

アンタレスステークス 2021【予想】３強に結論！アナザートゥルース VS ヒストリーメイカー VS テーオーケインズ！１着で買うならこの馬だ！

＜目次＞

◆全ての敵は「雨と馬場」？！

◆この現象の引き金！

◆この「軸馬」で大勝負！　

アンタレスステークス 2021 予想

➡それではまず、このレースにおいても、「ここだけは絶対に押さえなきゃイケナイ！」という、勝負のツボをご紹介しよう！

まず早速だが・・・！

今年のアンタレスステークスをわかりやすく解説するために、レースの名前を変更しよう！

➡️どれだけ速いスピードで
コーナーを回れるか選手権！

これが今年のアンタレスステークスにおける「勝負のキーワード」だ！

その根拠が、週末の雨にある！

Q.一体どういう意味か？

➡まず、コアな競馬ファンであれば既にご存知の通り、元々このレースと言うのは、

血統で言うと「父 or 母父にフジキセキ」を保持内包している馬が強いのを筆頭に

ネオユニヴァース産駒
➡ウェスタールンド１着

ディープスカイ産駒
➡クリンチャー　　２着

ゼンノロブロイ産駒
母父サクラバクシンオー
➡グリム　　　　　２着

などなど、日本のダートの重賞にしては珍しく、ゴリゴリなダート血統よりも！

「芝のサンデーサイレンス系」や芝のスピードレースでも活躍を見せている産駒の血統でも、高い好走率を見せているのが特徴的なレース！

コースの統計でも！

➡更に付け加えれば、この【阪神ダート1800ｍ】というコースだけの統計で振り返っても、

なんと意外なことに「オルフェーヴル産駒」が、2019年の１月以降で

(10-11-3-32)
勝率　：17.9％
複勝率：42.9％

をはじき出すなど、「コーナーの中での加速勝負に強いサンデーサイレンス系」が強さを発揮しており、

この【ダートのパワー】と【芝のスピード】の逆転現象を引き起こしているのも！

全てはこの「阪神ダート1800ｍ」というコースレイアウトと、「馬場状態」に全ての答えが隠されている！

この現象の引き金！

➡例えば、同じく雨に濡らされてスピードの出る馬場コンディションの中で行われた、直近３年間の好走馬の戦法を見ても一目瞭然の通り！

2020年１着ウェスタールンドや、2018年３着クインズサターンなどの、

切れ味鋭い末脚の方がインパクトが強く、ついつい目が行ってしまうと思うが・・・！

基本的には、４コーナーの立ち上がりは【５番手以内】までで先行して立ち回った馬の方が、

好走率がグン⤴︎⤴︎⤴︎と高いのがよくわかるはずだ！

それも全ては、この濡れてスピードの出る馬場コンディションになっているからだ！

コーナーの形体！

➡いくら中央の広いコースといっても、芝コースと比べれば、明らかにコーナーがキツイ小回り設定なのがダートコース！

走っている馬の大きさは
変わらないのだから！

コーナーのアングルが小回りでキツくなればなるだけ、スピードが乗った状態で大外をぶん回せば・・・

それだけ強い遠心力の影響を
モロに受けることになる！

言ってしまえば、この遠心力が見えない壁となり「外へ出したくても出せない」と言う現象に陥ってしまうのだ！

スピードを出せる場所を

➡だからこそ、必然的に最後の４コーナーは、早め５番手以内でコンパクトにコーナーを立ち上がり、

そのままスピードの勢いを乗せたまま、直線も走れる馬が有利になってくる！

端的に言ってしまえば「より楽にスピードを出せる場所を勝ち取れ！」ということ！

故に、雨でスピードの出る馬場コンディションが想定される今年のアンタレスステークスを戦う上で欲しいキャラクターと言うのが・・・！

「稍重以上のスピードの出る馬場コンディションの中を、スピードを乗せたまま、アクセル全開でコーナーを回れた機動力の持ち主！」

そんなキャリアを既に持っている馬を中心に選びたい！

過去の好走馬でも！

➡その証拠に、雨で濡れた馬場コンディションで行われた、過去３年間のアンタレスステークスにて好走した馬のキャリアを振り返ると

彼らには全員、既にこれまでのキャリアで

2018年の勝ち馬「グレイトパール」には、そもそも雨での重賞経験そのものが無かったのだが・・・！

ただそれでも、破竹の５連勝の中には、稍重と不良馬場では、

それぞれ２着馬に対し５馬身差をつける圧勝劇をみせたこともあった様に、

既にそうした「1800ｍ以上の体力が問われる距離の中での、雨で濡れたスピード馬場への適性の高さ」をキャリアの中で証明していた！

軸馬への結論！

➡以上ここまでのテーマを元に、雨で稍重以上の濡れた高速馬場が濃厚な今年だからこそ！

注意が必要な、アンタレスステークスでの好走条件を、今一度まとめると、この５つになる！

以上、この５つを兼ねそ慣れており、馬単・馬連・３連単での「不動の軸馬」が、この馬だっ！

＼予告の不動の軸馬／

◎ヒストリーメイカー

(２人気・内田博幸)

【考察】

➡いざ、前走のリベンジへ！

今度は「的中」だけじゃなく、悲願の重賞初制覇の形で、喜びを分かち合いたい！

まずなんと言ったって、前走の【G3・マーチステークス】のパフォーマンスが本当に素晴らしいの一言に尽きる！

◆小回りコースでの３・４コーナーの「椅子取り合戦」！

◆速い展開を追走できる「最低スピード」の速さ！

◆そして、それを「ゴールまで続けることができる」豊富なスタミナ！

この３つのポイントを全て一遍にやってのけての「２人気・２着」なのだから、素晴らしいの一言だった！

前走のマーチステークスの頃から馬券の不動の軸馬として、馬連・３連単・３連複の的中を届けてくれた訳だが、

贅沢を言えば、彼にあのレースを優勝して欲しかった！

しかし、今回もまだまだ、そのチャンスは残されている！！

 

スピードと機動力で！

➡元々「地獄坂」や「直線の短い小回りコース」という種類のコースでは、

阪神で行われた【G3・みやこステークス】での２着を含め、ここまで

②①①④②
と連続好走！

そして、今回の阪神競馬場では、あのクリンチャーにも勝った経験がある！

 

彼最大の武器が！

➡そのクリンチャーと戦った時のレースもそうだったが、

元々、稍重以上の濡れてスピードの出る馬場コンディションはめっぽう得意なタイプで、

平均点の高いスピードを持続させたまま、コーナーをクリアできるフットワークが、彼の最大の武器！

それを遺憾なく発揮してくれたのが、前走のマーチSのでの２着だ！

あの戦法が、初めての中山コースでいきなり使えたのなら、地元の阪神競馬場なら当然チャンスは増えてくる！

 

前走の内容は驚異的

➡まずそもそも論として、いくら水分を含んでスピードの出る馬場コンディションだったとはいえ・・・！

ダート競走で1000ｍの通過タイムが、１分を切る「59.7秒」は・・・

完!!全!!なオーバーペース！

にも関わらず、彼の場合には「これは前を追いかけなきゃダメだ！」と瞬時に向こう正面でマークを切り替えると！

このオーバーペースの中（７-７-５-５）向こう正面からは、自ら動いてペースを上げて、順位を押し上げていたのがよく分かる！

 

最後まで見せた体力

➡そんな苦しい筈のレースをしながらも、最後も上がり３位となる末脚を使っての２着！

★平均スピードの高さ！
★コーナーの中でも減速しないフットワーク
★最後の地獄坂を登れる馬力

全てにおいてハイパフォーマンスな一戦だったことに疑う余地はない！

そうなると気になるのは、関東遠征からの反動だけだが・・・

その最終追いきりが素晴らしかった！

 

最終追い切りが◎

➡御存知の通り、今週の栗東坂路コースは、雨の影響でかなり力の要る馬場コンディションになっていたので・・・

中には坂路の途中で「ふらふら・ふらふら」と走りが左右にブレてしまって、

最後の最後は大きく失速してしまう実力馬も多かった中！！

この◎ヒストリーメイカーは、前走から中２週というタイトなローテーションであっても、

◆4/14(水)　栗東坂路(稍重)
52.6–38.2-25.0-12.6秒
(14.4-13.2-12.4-12.6秒)

出だしから52秒台で飛び込みながら、中盤も38秒台で、ラスト２ラップも、大きく失速することなく「12.4-12.6」で駆け上がってきていた！

 

ぶれないフォームで！

➡走りのフォームでも、最後まで重心が全くブレることなく、目つきもギラギラとさせながら、

一直線に栗東の坂路を力強く駆け上がってきていた！

陣営側も「本当に力をつけてきている」とコメントを出している通り、

前走の関東遠征での疲れを心配した声もあったかも知れないが、むしろ今の充実ぶりを感じさせるには十分な動きだった！

 

中山でG1があるのに

➡そもそも今回は、前走の重賞から既に実戦で彼の動きや個性を知り尽くしている

ダートの仕事人「内田博幸ジョッキー」が、継続騎乗をしてくれるのも彼にとっては心強い味方だ！

何より、同日の日曜日には、中山でG1の皐月賞が行われているのにも関わらず！

関東のジョッキーがわざわざ関西へと遠征してくる時点で、ここへ賭ける意気込みが手にとるようにわかる！

故に、有り余る豊富な経験値を持ちながら、体調面でも今がまさに油が乗っている状態の◎ヒストリーメイカーを不動軸に、

馬連・馬単・３連単でとことんまで勝負しよう！と考えている！