クイーンステークス 2020 【穴馬のヒント！】スカーレットカラー VS フェアリーポルカ！人気２強に結論！危険な人気馬を大公開！更には驚きの大穴も！

＼危険な人気馬／

スカーレットカラー

(２人気・岩田康誠)

➡まず客観的な印象から言って今年の人気馬は、長所よりも今回の舞台での短所の方が、まっ先に目が行ってしまう・・・

つまり荒れる予感が漂っている・・・

 

年齢のよる〇〇の低下

⇒Q.ではなぜ、その上でスカーレットカラーを選んだのか？彼女に付きまとう最大の弱点が・・・

道中で追走する
スピードが落ちた！

要するに以前よりも道中で高いスピードで追走してしまうと、溜めが効き難くなっているというのが、彼女の最大の弱点！

 

前半は無理できない。

➡確かに、一般的に考えれば、

と思う競馬ファンが多いかと思いますが・・・

そこが最大の落とし穴だと思います！

 

Hペースはむしろ敵？！

➡今年の【阪神牝馬ステークス】での鮮やかな追い込みが、まさにそうであったように、

年齢を重ねた彼女にとって、一番難しいポイントは

前半では動いてはイケナイ機動力の無さにあります。

 

前半の追走に脚を使ってしまうと前走の【G1・ヴィクトリアマイル】での大敗がまさにそうであった様に・・・

レース前半で心拍数が上がってしまうと、

息が持たないパターンが多い。

 

つまり、今のスカーレットカラーにとって、そもそもハイペースは歓迎材料ではない可能性が高い。

 

距離延長がそもそも苦手

➡その証拠に、実はスカーレットカラーの場合には、距離延長では良さが半減してしまう傾向がすでにある。

実は過去のキャリアの中で、新馬・未勝利を除く上級戦を限定に前走から距離が延長された時のローテでの成績が

⑬⑩③⑦⑮

元来、マイルを主戦場に戦ってきた彼女にとって、そもそも1800ｍでも距離はギリギリ。

 

昨シーズンとの違い！

➡事実、去年のクイーンステークスでの２着や、自身が府中牝馬ステークスで重賞初制覇を達成した時の

2019年のローテーションでは↓

 

 

この様に、2019年シーズンは、１年間を通して前々から1800ｍ以上のレースだけに的を絞り、本格的に中距離路線での心拍を鍛えてから参戦していたが・・・

それが今年に入ってからは、なまじかマイル重賞しか使っておらず、

しかも、自身最高タイとなる斤量56キロを背負いながら・・・

ぶっつけ本番の1800ｍでアジャストしきれるかが最大の壁！！

 

ヴィクトリアMの取捨

➡追加の補足説明で、前走【G1・ヴィクトリアマイル組】の取捨も説明しておくと・・・

確かに、前走ヴィクトリアマイル組は過去10年間で（３-４-３-11）で複勝率47.6％の好成績を収めています。

しかし

ここで連対した７頭は、その前走ヴィクトリアマイルで４角４番手以内で通過していた「先行馬」と言う点です。

前走ヴィクトリアマイル組で、４コーナー５番手以下だと 差し馬だと（０-０-３-７）という結果になっています・・・

 

競走馬とは〇〇な生き物！

➡そこで再三に渡って申し上げていることですが、

競走馬とは調教の動物ですから、

直前の練習や前走の記憶などを頼りに今回のレースを戦います。

つまり、開催前半に行わるクイーンステークスで必要なポイントは「高いトップスピードの持続力」ですから、

前走のマイル重賞でも既に先行できる程の高いトップスピード示し、その上で

キツイ、ハイレベルな展開を経験し

生まれた「心拍の強化」が、

そのままレース結果に直結している！

という訳です。

 

以上のことから、昨年までと違いトップハンデを背負うことになった今年のスカーレットカラーは、

好走した阪神牝馬ステークスや、前走のヴィクトリアマイルのレース振りを見ても

去年よりも道中の追走で無理ができず、

その結果、位置取りも最後方に近いポジションからとなってしまうでしょうから、今の彼女の心拍では去年の様な鬼脚は使えない！という結論で、

今回は危険な人気馬としてお伝えさせていただきます！