

セントウルステークス 2026

➡それではまず、「今年のセントライト記念を勝つためには、一体何が必要になって来るのか?」
そこでの「ここだけは絶対に押さえなきゃイケナイ!」という、勝負のツボからご紹介しよう!
まず、このレースでの「最大の敵」と成って立ち塞がるのが・・・
レース後半で「実質700m~800mもの全力疾走を強いられる!」という、
超、過酷なロングスパート勝負の中で、心肺機能には相当な負荷がかかる!というところにある!
これがこのレースでの特徴で、
最もキツイ難所なのだ!
ダービーとは正反対

➡その分かりやすい比較対象として「真逆なレース質」になりやすいのが・・・
日本ダービーの東京2400m!
あのコースは、今年のダービー馬【ドウデュース】を筆頭に!
距離さえ持ってしまえばマイルG1にも通用する「トップスピード型」でも活躍できてしまうように!
まずは「最後の直線でどれだけスピードを加速できるか?」という
トップスピードの速さを競う舞台設定なのだが!
まずは体力が重賞

➡その一方で、このセントライト記念が行われる【中山2200m】では・・・
ハッキリ言ってトップスピードなど、二の次三の次でOK!
むしろスタミナとタフさによる総合力の方が求められる!
その理由は、同舞台で行われた【今年のAJCC】でも解説をした通りで!
あのレースと同じ!

➡この「中山・外回りコース」というのは・・・
最終局面で迎える「3コーナー」~「4コーナー」へ目掛けてのアプローチの段階で!
通常よりもコーナーの角度が緩やかになっていることから!
より一直線上にコーナーへ目掛けて突っ込めるからこそ!
直線コースに入って来る前からスピードを出しやすいコース形態になっている!
タフな持続力に!

➡故に、最後の直線は310mしかないが!
この3コーナーの出口から、4コーナーへ目掛けての進入の段階で・・・!
既に「ロングスパート勝負」が、始まってしまっている事によって!
実質、700m~800mもの全力疾走を強いられるくらい、心拍機能にはかなりの負荷が掛かるコースなのだ!
だからこそ、そのロングスパート勝負の中で渋太く最後まで脚を持たせるだけの
「スタミナとタフさの総合力」が求められてしまうのだ!
同じ結末だった!

➡だからこそ、頭数が多かった年のセントライト記念では、アーバンシックやアサマノイタズラが上がり最速で差し切ったように!
この超過酷なロングスパート勝負の中で先に息切れした面々を・・・!
渋太く最後まで脚を持たせらた「スタミナとタフさの総合力の持ち主」が、突っ込んで来てしまうレースなのである!
毎年のように残り5ハロン(後半1000m)から一気にペースが速くなり!
そのまま最後まで11秒台が続くという、超ロングスパート合戦になっている!
その上で、ゴール前にはあの中山名物の激坂が、ポッカリと口を開けて待っているので・・・
相当タフなレースになるのは明々白々!
なので必然的に狙いとしては、最後の上がり3ハロンが34秒後半~35秒台まで、ガッツリ時計がかかる持久戦になった中でも
しっかりと最後まで脚を使える馬が狙い目になってくる!

8月の的中ラッシュが
止まらない!





実際に有料ページで公開した
▼勝負Rの解説文▼




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