安田記念 2022【予想】爆走への共通点を発見!昨年単勝8人気で優勝したダノンキングリーも該当していた!1人気シュネルマイスターに牙を剥くのは、どの馬だ?!

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安田記念 2022【予想】爆走への共通点を発見!昨年単勝8人気で優勝したダノンキングリーも該当していた!1人気シュネルマイスターに牙を剥くのは、どの馬だ?!

 

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【先週 5/28〜29】

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安田記念 2022 予想

★どんな適性がいるの?★

安田記念 2022 予想 穴馬

➡それではまず、この【G1・安田記念】で好走するためには、どんな適性や、才能が必要になってくるのか?

まず結論から言おうと、好走できる「キャラクター」のパターンは、大きく2種類だと思っている!

スピードの持続力型
→グランアレグリア&モズアスコット

体力の持続力型
→ダノンキングリー&アエロリット

 

種類の区分けを解説

安田記念 2022 予想 穴馬

➡まず「スピードの持続力」というのは、レース全体での減速幅が小さく!

スタートからゴールまで永遠に速いラップのままで推移した重賞レースで、勝ち負け(連対)できた実績により

速いリズムの中でも、後半までしっかりとスピードを上げ続けることができる能力の証明は欲しい!

ちなみに、グランアレグリアなら【阪神カップ】で!

モズアスコットは【マイラーズC】で、この適性を証明していた!

 

無酸素運動に強い

安田記念 2022 予想 穴馬

➡そして「体力の持続力」というのは、上がり3ハロンだけでのラストスパートではなく!

残り4ハロン or 5ハロンからの、より長い時間と距離の間で急激なラストスパートを強いられた重賞レースで勝ち負け(連対)できた実績により

長時間にわたって、速いラップの中で高い心拍数をキープし続けられる強心臓の証明!

 

昨年の勝ち馬も

安田記念 2022 予想 穴馬

➡ちなみに、この「強心臓での持続力」と言う個性を、非常に強く持っていたのが、

昨年の勝ち馬「ダノンキングリー

去年は、雨によって少し渋った馬場コンディションと言う事もあり、最近の安田記念にしては最も前半が遅い流れになっていたのだが・・・!

 

長いスパンでの加速

【前半】12.3 – 11.0 – 11.6 – 11.5
【後半】11.4 – 11.2 – 11.0 – 11.7

その分、残り4ハロンから既に加速が始まるという「ロングレンジでの加速勝負」になった関係で・・・!

同じ東京で行われた日本ダービーや、毎日王冠にて!

同じ様に11秒台の加速ラップを連発で記録しなきゃいけないレースで結果を残していたダノンキングリーが、あの爆発的な末脚を発揮できたのだろう!

 

どっちにしても!

➡なので、「スピード」にしろ、「体力」にしろ、どちらにしても【持続力】というキーワードが、このレースで主軸になって来る訳だが・・・!

やはりこれも、今回のレースが行われる舞台設定が大きく関係しており!

流石は「はじめ良し中良し終い良し」という、このレベルの高い三拍子が強く求められる東京のマイル戦らしく・・・!

 

近5年のラップ

➡元々、この安田記念単体での平均ラップを振り返っても・・・!

【前半】12.2 – 10.8 – 11.3 – 11.4
【後半】11.4 – 11.2 – 11.2 – 11.8

11秒台前半のラップがゴールまで一貫して続く「高速持続ラップ」であることが確認できる!

それにより、マイル戦における「究極の持続力勝負」になってしまうのは避けられない事実!

 

強心臓で持続せよ

➡なので「その消耗度合い」というのは相当な物だからこそ!

短時間でしかフルパワーを発揮できない「瞬発力型」ではなく!

より長時間に渡って高い心拍数をキープする事ができる【スピード or 体力の持続力型】の方が!

キャラクターとして相性が良いのがよくわかるだろう!

ちなみに、そのどちらの個性も重要だという事を、1番分かりやすく具体化してくれたのが、2年連続で好走した

アエロリットではないだろうか?!

 

典型的なモデル

安田記念 2022 予想 穴馬

➡彼女の場合には、非常に分かりやすいキャラクターで!

同じ舞台でも「持続力<瞬発力が問われるヴィクトリアMでは2年連続で4着5着と、馬券圏外に敗北しているのに・・・!

同じ東京マイルでも「瞬発力<持続力勝負に変わった途端、安田記念では2年連続で2着に好走しているのだから

如何に持続力が大事なレースであるかがよく分かるだろう!

 

究極の理想形

➡故に、究極の!究極の理想形としては・・・

◆スピードはマイルG1
◆体力は1800m以上の重賞でもOK

この「二刀流」を兼ね備えていることに越したことはないのだろう!

仮に、先にも話したグランアレグリアやモズアスコットの様に、上級戦での1800m以上が【未経験】だった馬の場合には!

レース全体の減速幅が小さかった「スピード重賞」にて・・・!

ズバ抜けたスピードの持続力を証明していることで、強心臓の強さを補填している必要はあるだろう!

 

条件をまとめると

➡ちなみに、今年のメンバーにて・・・!

スピードの持続力
⇒レース全体での減速幅が小さく!スタートからゴールまで永遠に速いラップのままで推移した重賞レースで、勝ち負け(連対)

体力の持続力
⇒上がり3ハロンだけではなく!残り4ハロン or 5ハロンからの、より長い時間と距離の間で急激なラストスパートを強いられた重賞レースで勝ち負け(連対)

これらの条件に該当した重賞レースで「勝ち負け(連対)」できていたメンバーは、この面々になる!

 

該当馬の一覧

(あいうえお順)
イルーシヴパンサー(人気)
カラテ      (13人気)
サリオス     (人気)
シュネルマイスター(人気)
ソングライン   (人気)
ダノンザキッド  (人気)
ファインルージュ (人気)

思いの外、候補馬が多くなってしまったが・・・(汗)

ただ、最終追い切りを見ていると、軸馬や相手筆頭で買えるのは大分絞れそうなので!

この後で公開する追い切り診断などを交えて、最終結論を後日に公開させていただく!

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感謝を込めて。

まずは先週の勝負レースでも、カリスマ馬券を信じて応援していただき、誠にありがとうございました。

そして、おめでとうドウデュース。
ありがとう、ドウデュース!

もう本当にその言葉しかありません。

あの皐月賞が、
本当に悔しかった。

あの皐月賞から、
本当に苦しかった。

もうあそこからは何をやっても、
本当に上手くいかなくて、
ただただ苦しかった。

 

でも、だからこそ!

今日は君の優勝を見たかったんだ!

ドウデュースだけを
1着においた馬単で
勝ちたかったんだ!

あの時の鬱憤を晴らす、魂の末脚!

本当におめでとう!

 

〜ファンの皆様へ〜

そして、こんな情けないシーズンを過ごしながらも、最後の最後まで応援してくださったカリスマ予想ファンの皆様、

本当にありがとうございました。

この1勝だけで、今までの不甲斐ない成績を、取り返せたとは思っておりません。

本当にここまでの長い道のりで、ずっとご迷惑ばかりをおかけしてしまい、申し訳ございませんでした。

しかしながら、このダービーという特別な一戦を、ファンの皆様と共に勝ち切れたこと、本当に嬉しく思いますし!

これも全ては、苦しい成績の中でも、ずっと応援し続けて下さったファンの皆様からの熱い支えがあったからこそです。

本当にありがとうございました。

ここまでの苦しかった道のりを忘れずに、 来週以降も精進して参りますので、 残りのシーズン後半もカリスマ予想を見守っていただけたら幸いです。

以上、取り急ぎご報告まで。
カリスマ予想編集部
真田幸太郎より

 

【先々週 5/14〜15】
勝負レースで爆進中

 

【ダービー連覇へ】

 

【4/30〜5/01】

 

【4/23〜24】

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