【先週の重賞回顧】朝日杯ＦＳ＆ターコイズＳ 2024 など ⇒魅力溢れる勝ち馬に加え「両重賞の未来の主役」も見逃すな！

朝日杯ＦＳ 2024 の回顧＆未来の主役

2024年12月15日(日)　7回京都6日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第76回朝日杯フューチュリティＳ
２歳・オープン・Ｇ１(馬齢)　(牡・牝)(国際)(指定)　芝・外 1600m　16頭立

改めて感じること

先週、阪神JFのレース回顧の際に、私はこんなことを書かせてもらった。

ちょっと長くなるが、そのまま転載させていただこうと思う。

そんなことを記した途端に、川田騎手＆アドマイヤズームが快勝。

ひょっとしたら、このコラムを見ていて「俺を舐めるな！！」と燃えていた？笑

冗談はともかく、今日のレースぶりをみると、改めて名手だなと感じる。

難しさを必要以上に感じさせない

今回、川田騎手が騎乗したアドマイヤズームは「単勝５番人気」

川田騎手が乗っても５番人気にとどまったという事実が、この馬に対して「半信半疑」の見方をしていた人が多かったことの証。

それだけ「難しい馬（すぐにテンションがあがってしまう馬）」だと言われていたし、実際に、今回のレース後も、そのあたりは川田騎手が認めている。

相手関係が格下ならまだしも、超トップレベルの戦いとなるG１においては、わずかなスタミナロスが命取りになる。

だからこそ、それに繋がる気性の難しさが皆を半信半疑にさせたのだ。

だが、実際にレースを見てどうだっただろう？

もちろん「凄く折り合いがつきそうな馬」という雰囲気こそなかったが、恐らく大半の方が

「２歳馬としては、よくある程度の若さ」

くらいにしか見えなかったのでは？

難しさを必要以上に感じさせない騎乗ができる。これは真の名手の条件の一つであり、改めて川田騎手の実力を感じさせるものだったのではないか。

馬場の恩恵は大きかったが

具体的には

「難しい馬なりの、気持ちよく走れるポジションを見つけ、そこに誘導することができる」

という部分だろう。

序盤からすぐに２番手あたりにつけた。内枠でもあったし、前に馬をおいて壁をつくって折り合わせるのが、難しい馬に対する対処の仕方かと思いきや、それよりも気持ちよく走れるポジションを優先して結果を出す。素晴らしい。

尚、４コーナーを回った時点の手応えから、勝利を確信したそうだ。

今回、後続につけた２馬身半という大きな差に関しては、間違いなく、内側の馬場が良かった影響が大きいと思う。（今週からDコースに替わり、内の馬場が良くなった）

それでも「正直な名手」に、４コーナーを回った時点で勝利を確信させられるだけのものを備えていることは間違いない。

明らかにG１馬に相応しいし、今後はマイル路線を歩むとの事なので、昨年のジャンタルマンタルに続き、大きく羽ばたく可能性は極めて高いとみた！

もう１頭、気になる馬をチェック

最後に、１番人気を裏切る形になったアルテヴェローチェ。

特に見せ場なく、後方追走から５着でゴール。前走【サウジアラビアRC】でのはつらつとしたフットワーク、直線での動きとは、あまりに違うレースぶり。一体どうしたのか？

実は、奇しくも、私が感じたことと全く同じようなことを、かつての名手、アンカツこと安藤勝己さんが、ご自身のXでポストされていた。

次のような趣旨だ。

致し方ない結果、ということだろう。

だが、理由がハッキリしているからこそ、個人的には、さほど悲観することはないように思うのだ。

実は前走時、武豊騎手はフランスにいた（凱旋門賞出走）ため乗れなかった。だが、遠くフランスの地から「とりこぼさないでくれ」と強く願っていたらしい。名手にそこまで思わせるほど「未来」のある素材なのだ。

名門・須貝厩舎と武豊騎手なら、このままでは終わらせないだろう。恐らく、アドマイヤ同様、マイル路線に行きそうな予感だし、逆襲に燃える人馬を「未来の主役」に指名したい。

ターコイズＳ 2024 の回顧＆未来の主役

2024年12月14日(土)　5回中山5日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第10回ターコイズＳ
３歳以上・オープン・Ｇ３(ハンデ)　(牝)(国際)(特指)　芝 1600m　16頭立

リピーター有利のレースだったが

「ターコイズステークスといえば？」

そう問われたなら、シンプルにこう答えればよい。

「リピーター有利のレース」

だと。

このあと、直近３年の上位３頭をご紹介するが、ミスニューヨークは２連覇＆昨年も３着。

また、昨年優勝のフィオアスプライドは、一昨年、当時は12番人気という伏兵の立場だったが、堂々２着にまとめている。

ただでさえ、仕上げに差が生まれやすいと言われる厳寒期であることに加え、舞台はトリッキーな中山マイルだけに、やはりこちらも差が生まれやすい。・

だから「リピーター有利」なのであり、レース実績があればベストだが、少なくとも冬の好走実績や中山実績はほしいところだ。だから、正直にいって、アルジーヌの優勝に関しては驚いた部分もあった。

来年の栄光も

確かに、今年２月に２勝クラスを勝ち上がっているように、比較的、寒い時期に強い馬だといえるだろう。

一方で、中山を走るのは今回が初めてだった。

ましてや、３着だったドゥアイズと並ぶ、トップハンデ（55.5キロ）を背負わされてのレースだった。

しかし、終わってみれば、２着馬に１馬身差。

ハンデ戦というのは、全馬を平等な能力値にするために斤量を設定するレースだから、そこで１馬身もの差をつけるのは、完勝といってよい。

それも、私が語るまでもなく、レース映像をご覧いただければお分かりの通り、終始スムーズなレースぶり。

レース後、西村淳騎手が「ポテンシャルが高い。まだ奥がある」という趣旨のことを語るなど絶賛していたが、結局のところ、それほどのレベルの馬にとっては、リピーター云々は関係ないということだろう。

そういえば、昨年の優勝馬で、２着に１馬身1/4差をつけたフィアスプライドは、今年のG１【ヴィクトリアM】で堂々の２着。

近い雰囲気を感じるアルジーヌも、来年の栄光が見えてきたかも！？相当な逸材が現れたものだ。

その他、意識しておきたい馬は？

アルジーヌは明らかに抜けていたが、他にも見どころのある馬はいた。

その筆頭格が、６着だった３歳馬のイフェイオン。

序盤から好位につけると、終始行きっぷりよく追走。直線でも抜け出すのではないかという手応えに見えた。

だが、直線では無念の急失速で６着に終わった訳だが、経験上、この手の失速は、仕上がり途上の分のガス欠。

戸崎騎手は「キレ負けした」と語っていたが（それもあったのかもしれないが）私は、むしろバテた部分が大きかったように見えた。

だからこそ、全く悲観する必要はない。

直線に入るまでの堂々としてレースぶりから、ここなら能力上位は明らかだった。

一度疲れた次走は、少なくとも今回と同じレベルの相手と戦えば、馬券圏内には絡めるに違いない。

４歳となる来年が楽しみだし「次にどこを使うか？」という部分にも注目しつつ、未来の主役として応援したい。

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