【先週の重賞回顧】皐月賞 2025 など ⇒イクイノックス＆ドウデュースに続く「ライバル対決」の始まりか？次に期待したい「あの馬」も！

皐月賞 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 4月20日(日)　3回中山8日　天候 : 曇 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第85回皐月賞
３歳・オープン・Ｇ１(馬齢)　(牡・牝)(国際)(指定)　芝 2000m　18頭立

やはり「後ろ」だった

いきなりだが、実際に有料会員様にご提供した解説文の中から

「展開予想」

についての部分を抽出し、ご紹介させてほしい。(クロワデュノール視点での考え方）

中山芝2000Mは直線が短い＆前日の馬場状態などから「前」をイメージする方も多かったとは思うが、私たちは「後ろの馬のレース」だと考えていた。

そして、結果は案の定だった。

クロワは強かった

ファウストラーゼンのマクリ（それについていったアロヒアリイは正直解せないが、、、）などもあり、前にいった馬たちは軒並み沈む。

上位７着馬までが、序盤からクロワデュノールよりも後ろでレースを運んでいた馬たちだった。

能力拮抗の現代競馬においては、改めて「展開予想が重要」だと再確認させられた。

それと同時に、やはりクロワデュノールは強かった。

単勝1.5倍を背負うに相応しい馬だと言い切らせてほしい。

好位にいれば苦しい流れになることはわかっていても、１倍台を背負う以上、ごちゃついて力を出せなかった、という状況だけは避けなければならない。

となれば、積極的に好位でレースを運ばざるを得なかった。

４角で早め２番手から抜け出しを図る形も、北村友騎手にとっては最善策だったと思う。そして、普通なら完勝していたレースではないか。

それだけに、今回に関しては「相手が悪かった」という点に尽きると思う。

（向こう正面での不利に関しては、今回は他の有力馬の多くも大なり小なり不利があったようなので、敢えて考えない）

条件が向いたにせよ

ということで、11番ミュージアムマイル＆モレイラ騎手、皐月賞制覇、おめでとう！

サンデーレーシングの勝負服を、サンデーレーシングの勝負服の馬が交わす。関係者にしてみれば、何とも複雑だったとは思うが、、、笑

とにかく素晴らしいレースだった。

条件的なことを言えば、正直にいって勝ち馬よりも向いたとは思う。

前日からの異常な高速馬場も、マイルでの活躍歴があるこの馬にとっては追い風だった。

前が苦しくなる流れ＆クロワデュノールを目標にレースを運べる流れも良かった。

とはいえ！あれだけの瞬発力、爆発力を備えていたとは、、、

もちろん、雷神モレイラ騎手の手綱さばきもあるにせよ、クロワデュノールほどの馬に１馬身半差は尋常ではない。

これは「ライバル対決」の幕開けか

これまでのミュージアムマイルとは、全く違っていた。だからこそモレイラ騎手は

とコメントしたのだろう。特別な馬になってもらおうじゃないか！

今回は後ろからのレースだったが、自在性もありそう。

折り合いもつくから、今の雰囲気のままであれば【ダービー】でも十分に対応できるに違いない。

普通なら勝てていたほど強い競馬をした馬

雷神に特別な馬になるかもと感じさせたほどの馬。

ひょっとしたらイクイノックスとドウデュースのような、同期のライバル対決が、ここに幕を開けたのかもしれない。

真の力を見せてくれ！

尚、ひょっとしたら３～５着馬あたりとクロワデュノールの差があまり大きくなかっただけに

「意外と力が抜けていなかったのか！？」

と考える人もいるかもしれない。

だが、先ほども記したように、明らかにクロワデュノールにとってはタフであり、後ろの馬には戦いやすい流れだった。

「それでも先着できなかった」という部分を重く見るべきだろうし、少なくとも、わずか１ヶ月半後のダービーで力関係が逆転することはないだろう。（もちろん半年先、１年先は誰にもわからないが）

むしろ、まさかのマクリに挑み、その結果、直線の早い段階で力尽きかけながら、最後まで渋太く盛り返そうとする動きを見せた、８着アロヒアリイのスタミナ＆底力にこそ、ダービーは期待してみたい。

父ドゥラメンテ✕母父オルフェーヴルのクラシック血統が火を吹くのに相応しいレースじゃないか。

基本的には２強が強そうだが、２強の時ほど何かが起こるのもまた競馬だ。

自信をもって未来の主役に指名して、今後も注目していきたい！

アンタレスＳ 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 4月19日(土)　2回阪神7日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第30回アンタレスＳ
４歳以上・オープン・Ｇ３(別定)　(国際)(指定)　ダート 1800m　13頭立

アンタレスＳ＝ガチンコ

恐らく、多くの競馬ファンの中で「ダート重賞」といえば「一筋縄ではいかない」というイメージがあるのではないか。

近年、ダート路線における圧倒的な力の持ち主は「海外」に参戦するようになっている。（フォーエバーヤング、ウシュバテソーロなどはその代表例）

その分、国内のダート馬たちは、能力拮抗の状況に。

特にＧ２、Ｇ３は「先に目標がある馬」が多く、有力馬ほど仕上がり途上だったりするから、荒れるケースが目立つ。だから「一筋縄ではいかない」のだ、

しかしながら、アンタレスＳは決してそうではない。昨年までの、直近５年の３連単平均配当も２万馬券にとどまっている。特に一昨年などは、３連単5,330円の決着だった。

では、どうしてアンタレスＳは堅いのか？シンプルに「ここを大目標にできるから」

アンタレスＳに出るほどの馬は、上半期の最大目標として帝王賞を視野に入れているだろう。実際、ミッキーファイト陣営などからはそういった趣旨のコメントも出ていた。

ただ、帝王賞が行われるのは、今年でいえば７月２日、実は２ヶ月以上も先。

正直、ステップレースといったような間隔ではないため、まずここを全力勝負でしっかり戦い、改めて立て直すだけの時間が十分にあるということ！

つまり「プチＧ１」ではないが、例年、ほぼ全ての出走馬が全力投球で挑む。そうなれば、やはり実績上位の馬が上位にきやすくなるのは当然だし実際に、先ほどご紹介したような近年の結果になっている。

なぜ、伏兵が台頭？

だから、単勝１倍台の支持を集めたミッキーファイトが優勝したのは「自然」と言ってよいだろう。

しかし、今年は２＆３着馬が、例年の傾向とは違った。10番人気＆11番人気が突っ込み、３連単では、このレースとは超異例の29万馬券が出ている。

では、どうして今年の２＆３着馬は荒れた？

それは「ミッキーファイトの力が抜けすぎいていた」から。

上でも記したように「プチG１」

ライバル陣営も、ミッキーファイトの強さはわかっていても、勝ちにいく競馬に挑むのは当然だ。

だが、受けて立つ馬も楽ではないが、勝ちにいく立場の馬も辛い。勝ちにいくとなれば、ミッキーの動きに注意を払いつつ、レースを運ばなくてはいけないからだ。

つまり自分のリズムで競馬ができないということ。それがどれだけの負荷であるか、想像に難くない。

評価できる馬は？

かつてこんなレースがあった。

それは2008年の有馬記念。１番人気ダイワスカーレットは自分のペースでいつも通り逃げる。有力ライバルたちはダイワを意識し、そして追いかけようと頑張ったが、負荷の大きさからか皆失速。結局２着に入ったのは、最下位人気で、最後方に近い位置から無欲で追いかけていたアドマイヤモナークだった。

今回、ヤマニンウルスにせよ、オメガギネスにせよ、ミッキーファイトの少し後ろの位置で追いかけた。だが上で記した有馬記念のように、沈んでいった。

それらの馬に騎乗していたジョッキーたちは、ミッキーファイトとの大きな力の差を感じたに違いない

ミッキーファイトはマイル以下では少々辛そうだが、1800M以上なら、近い将来、国内を席巻する可能性もあると思う。近い将来訪れるかもしれない「海外組」との対戦が本当に楽しみ。

こうした点を踏まえれば、今回のレースで評価すべき馬は、無欲の追い込みを決めた２＆３着馬より、比較的ミッキーに近い位置で競馬をしていた馬の中で最先着した、４着ミッキーヌチバナということになるのだ。

ミッキーの馬主さんにすれば、最高のレースだっただろうね笑

ミッキーヌチバナも、７歳馬ながら、このところはレースをこなすごとに内容も良くなっているし、G３くらいなら馬券に絡んでいけるチャンスは十分にあると思う。高齢ではあるが、未来の主役に！

福島牝馬S 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 4月20日(日)　1回福島4日　天候 : 曇 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第22回福島牝馬Ｓ
４歳以上・オープン・Ｇ３(別定)　(牝)(国際)(指定)　芝 1800m　16頭立

「上」が見えてきた

レース後、２着に敗れたフェアエールングの鞍上、丸山騎手が残したコメントが、極めて印象的だ。

必ずしも理想的なレースではなかったようだが、注目すべきは、それがクリアされていた場合、つまり完璧に乗った場合でも

「際どいところまでいけた」

としか考えていないという点。つまり、丸山騎手には「勝利の瞬間の絵」はイメージできていなかったということ。

もし、勝利の可能性があったという考え方なら

「うまくクリアできていれば、わからなかった」

という言い方になるはず。だが、そうではなかったのだ。

ご存知の通り、フェアエールングは前走で重賞【小倉牝馬Ｓ】を同着優勝！しかも、昨年、３歳３冠路線で頑張ったクイーンズウォークらに先着しているのだ。

それほどの実力馬の鞍上に「際どいところまでいけた」としか言わせなかったアドマイヤマツリ！軸馬に指名していた私たちにとっても、想像をさらに超えるような、完璧なレースを見せてくれたし、強さも感じた。

初重賞挑戦でいきなり勝利を収める勝負強さも含め、今後のＧ１での活躍がはっきり見えてきたと言わせてほしい。

まだまだこれから！

一方で、今回の上位勢は「内枠」が中心だった。

今の福島の芝では、内側の馬場を走れるような枠順で、流れに乗っていかなければ厳しい結果が待っているようだ。

そういった意味では、５着シンリョクカは、着順はともかく「中身」は高く評価してよいだろう。

外側の11番枠から、中団より後方を追走する形だから、かなり厳しい条件下でのレースだったといってよい。

だが、諦めずに直線では鋭伸！上がり３ハロンで２番目の時計をマークし、追い込んでくるあたりは力の証。

レース後、鞍上の木幡初騎手が

２歳時からＧ１でも活躍してきた素材だが、衰えることなく、高いレベルで力をキープできているようだ。

昨年は、このレースでの競走中止から、次走、休み明けの【新潟記念】を優勝。仕上がり次第では、連覇の可能性も十分にある。楽しみにしたい！

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