【先週の重賞回顧】 アメリカＪＣＣ 2025 など３重賞 ⇒勝ち馬と共に輝く未来の主役は？中京と小倉はコース形態にも注目！

アメリカＪＣＣ 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 1月26日(日)　1回中山9日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第66回アメリカジョッキーＣＣ
４歳以上・オープン・Ｇ２(別定)　(国際)(特指)　芝 2200m　18頭立

さすがはダービー馬！

今年の【アメリカJCC】は、ダービー馬ダノンデサイルを中心に、G１馬、あるいはG１での好走経験馬が複数出走！

改めて申し上げるまでもなく、レース史上でもまれにみる「豪華メンバー」での戦いだった。

そんなこともあり、レースが始まる前までの段階では

「回顧ではあんなことを書こうかな、こんなことを書こうかな」

と勝手にイメージを膨らませてワクワクしていたのだが、、、笑

いざレースが終わってみると、頭に浮かぶことはたったひとつしかなかった。

「ここまでダノンデサイルのレベルが高いとは！！」

これに尽きるのだ。

タフなローテも問題にならず！新名将候補の取り組みも◎

もちろんダービー馬であり、有馬記念の３着馬だ。

単純な能力がここでは最上位であることはわかっていた。

ただ、ここはタイトなローテだ。激戦となった【有馬記念】が終わってから、まだ１ヶ月しか経過していないのだ。

反動が全くないことはあり得ないし、ましてや仕上げの難しい厳寒期だ。せいぜい８割程度の仕上げだったと推測した。

また、精神的に幼い面が残る馬でもある。状態が万全でないとすれば、余計に集中しきれないのではとも考えたが、、、

結局はモノが違うということなのだろう。

同時に、安田翔厩舎の「中4週での中間の調整では量や内容を変えて行い、どうなるのか確認しようと思っていました（安田翔師）」というチャレンジングな取り組みも功を奏したのだろう。

素晴らしいじゃないか。

国内中長距離の主役は決まった！

レース後、戸崎騎手が「道中は遊び遊び」という趣旨のコメントを残していたように、幼さは相変わらずながら、それでも追われるとしっかり伸びて差し切る。

自分にとって理想の条件で勝つのは、それなりに力のある馬なら当たり前だが、そうではない時に結果を出すのが真の強者。

上で記した難しさに加え、１番人気馬だけにマークも集まっていた。

それらを乗り越えたことに価値がある。

気性の問題があるから、現状、これ以上距離が延びてどうなるかはわからない。

ただ、少なくとも2000M前後であれば、この馬が古馬中長距離路線の中心になると確信！

ドウデュース引退により寂しい思いをしていた競馬ファンも多いだろうが、ぜひ、ダノンには新しい夢を見せてほしい！

未来の主役に指名するなら？

とはいえ、ダノンを未来の主役に指名したところで「それはわかってるからさ〜」となってしまうだろうから。笑

伏兵サイドからビサンチンドリームをピックアップしたい。

もちろん、前走【菊花賞】で「捲っての５着馬」だから力はあるのは当然。

だが、重賞ウイナーでもあるし、同世代相手ならば、ある意味では「見下ろして」力を見せつけられる相手関係だから、成し得た芸当にも思えた。

今回は古馬相手＆レベルが大幅に強化された。

それなりの位置をとって、直線で脚を伸ばす形でなければ難しいと思っていたが、、、

なんとここでも捲りに挑んだ。スルスルと上がっていく際の推進力には目を奪われたし、しかも６着とはいえそんなに大きくは負けていない！！

ここにきて、相当「根本的な能力」が伸びているのだろう。

できれば、次は捲りではない形も見てみたいところだが、2000M前後のG２、G３あたりなら、すぐに勝利のチャンスもくるだろう。要注目！

プロキオンＳ 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 1月26日(日)　1回中京9日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第30回プロキオンＳ
４歳以上・オープン・Ｇ２(別定)　(国際)(指定)　ダート 1800m　16頭立

中京コースは「先行有利」

今回の【プロキオンＳ】を一言で表すなら

「らしいレース」

ということになるのではないか。

以前から、何度か回顧のコラムもご紹介していると思うが、中京コースは「スパイラルカーブ」が採用されている。

スパイラルカーブというのは、特徴としては「入口が緩く、出口がきつい形状」

スピードに乗ってコーナーに入れるが、どうしても出口では膨れるというか、外に広がりがち。

当然、後ろの馬は、さらに外を回される可能性が高く、差し馬の台頭は非常に難しいのだ。

今回、上位に入った３頭の４角通過は「１番手」「６番手」「３番手」

勝ち馬に関しては言うまでもないが、どの馬もそれなりの位置をとっていたから、距離ロスも少なく回ってこられた。

「こういうタイプが上位にくるコース」というイメージ通りの結果を言えるし、だからこそ「らしいレース」なのだ。

中でも高く評価したいのは？

見方によっては「上位勢はコースの恩恵もあった」と言えるかもしれない。

だが、そういった部分を考慮しても「今年、もっとよくなりそうだ」と感じたのが、３着のドゥラエレーデだ。

ご存じの通り、G１【チャンピオンズC】での２年連続の好走があるように、走力自体は現役ダート馬でもトップクラス。

一方で、数少ない課題として、気性面の若さが常に指摘されてきた馬でもある。

だが、年齢を重ねたことによるものなのか、厩舎、あるいは牧場の教えの賜物なのか、今回は非常に集中して走れていた。

レース後、川田騎手が「集中していい走りをしてくれて、最後までよく頑張った」という趣旨のコメントを残していたが、その通りだと思う。

前走で激走をした疲労もあったのか、最後は意外に伸びきれなかったが、レースぶりとしては、ほぼ完璧だったと言えるだろう。

この精神状態で、万全の態勢で戦えるようなら！

ビッグタイトルも見えてきた！

小倉牝馬ステークス 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 1月25日(土)　1回小倉1日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第1回小倉牝馬Ｓ
４歳以上・オープン・Ｇ３(ハンデ)　(牝)(国際)(特指)　芝 2000m　18頭立

おめでとう！初代女王

これまで行われていた【愛知杯】を前身とする形のレースではあるものの「小倉牝馬ステークス」としてはもちろん「第一回」

そんな記念すべき重賞の「初代女王」となった２頭、そして関係者の皆様には心から祝福を申し上げたい。

それにしても、レース後のコメント、丹内騎手の「勝っていると思った」と、杉原騎手の「負けていると思った」というコメントには笑ってしまった。正直だなと笑

確かに、ゴール前後の勢いを見るとフェアエールングが明確に優勢に思える。

だが、確かにゴール板の瞬間は同時なのだから、競馬とは面白く、また不思議なものだ。

いずれにしても、初回から歴史に残るような結末。来年以降、どんなことが起こるのか、本当に見逃せないレースになりそうだ。

 

なぜ、小倉2000Mは流れが速くなる？

それにしても、今回はレースの流れが速かった。

前半1000Mの通過が驚きの57秒７！完全に、差し馬有利の上がりがかかるタフな流れになったのだ。（上がり最速は８着セントカメリアがマークしたが、35秒２もかかっている）

つまり、各馬の着順は展開の有利不利による面があまりに大きい。

そこで、上位勢の着順には十分に敬意を表した上で、実質「ノーカン」のレースであり、未来の主役も敢えてお出ししないことにした。

ただ、それで終わっては物足りないから、、、

ひとつだけ、「どうしてここまで流れが速くなったのか？」という部分についてだけ解説してみようと思う。

もちろん、開幕週だから皆の意識が前に向いた部分もあるだろうが、それ以上に「コース形態」にポイントがある。

 

１角までが長いから

ぜし、以下の小倉競馬場の平面図をご覧いただきたい。

おわかりの通り、2000Mのスタート地点は、４角奥のポケット付近にある。

小回りコースだから、もちろん、皆、できるだけ良いところをとりたいという思いはある。

それでも、最初のコーナーまでの距離が短ければ、ほぼ出たなりで隊列が決まってしまうこともある。

だが、小倉芝2000Mは１角までの距離が非常に長い。

そのため、皆が「理想の位置」を求めて積極的にいくから、流れが速くなりがち。（今回のレースの場合は少々極端に速くなったが）そして、最終的に差し馬が台頭できる。

逆に、同じ小倉芝でも、1800Mなどはスタート地点がもう少し１角よりになる分、ここまでの速い流れにはなりにくく、意外と前が残りやすいののだ。

このあたりを覚えておくだけで、小倉芝コースの予想は大分やりやすくなるはずだ。どうぞご参考に！

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