【先週の重賞回顧】宝塚記念 2025など ⇒「やっぱりあの馬が強い！！」グランプリレースから感じたこと＆未来の主役もご紹介

宝塚記念 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 6月15日(日)　3回阪神4日　天候 : 晴 　馬場状態 : 稍重
【11Ｒ】　第66回宝塚記念
３歳以上・オープン・Ｇ１(定量)　(国際)(指定)　芝・内 2200m　17頭立

人馬に心からの祝福を！

レースの細かい部分を振り返るよりも、今回に関しては「人馬への祝福」を先にお伝えすべきだろう。

メイショウタバル＆武豊騎手、優勝おめでとう。

馬主さんであるメイショウ軍団と武豊騎手との関係性、メイショウと石橋守調教師の関係性、さらに武豊騎手と石橋守調教師の関係性。

このコラムを読んでくださるような競馬に精通された皆様には、改めて紹介するまでもないだろう。

レース後に武豊騎手が語っていた

「馬が繋いでくれた縁というか、人が繋ぐ馬との縁というか、そういったものを感じる」

というコメントが、その象徴。

【宝塚記念】は【有馬記念】と同じくグランプリレースでありドリームレース。

そんなレースだからこそ、最高に夢のある「メイショウ×武豊騎手×石破守調教師」に栄冠が訪れたのは、必然だったのかもしれない。

それと同時に、武豊騎手はこれで中央G１「84勝目」。しかもこれまでの83勝はすべて１〜４番人気だった。56歳にして初めての「５番人気以下でのG１勝ち（メイショウは７番人気）」は、未だ衰えぬ技量の証明だろう。

上に「優勝おめでとう」と記したが、いつまでも競馬界の中心で輝き続けるレジェンドに、心からの「ありがとう」もお伝えしたい。

先週とは違う

今記した通り、本当に素晴らしいレースだったと思うし、勝ち馬をはじめとした出走各馬に対しては、心からリスペクトしている。

ただ「それとこれとは別」ではないが、率直に申し上げて、先週の【安田記念】とは、少々タイプが違うレースだったと考えている。

具体的には「すべての馬が（ほぼ）平等に能力を出せる条件下でのレース」だった安田に対し、今回は

「能力以外の要素が結果に絡んだ部分もあるレース」

だったという見方をしているのだ。

参考→G１安田記念の重賞回顧

【先週の重賞回顧】安田記念 2025 ⇒必見！勝ち馬の強さを確信した最大のポイント＆今後に期待する「未来の主役」は？

こちらのコラムでは「キングスポーツの予想結果」とは別に、客観的な視点でのレース回顧をお届けしています。

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2025-06-08 16:46

馬場＆レジェンドのテクニック

レース時点では「稍重」の発表だったが、馬場の掘れ具合、レース中の土の飛び具合を見る限り、恐らく、かなり「重」に近い馬場だった想像する。

しかも、走破時計（２分11秒１）からもわかる通り、阪神の芝は「重くて力が必要な状態でもそれなりに時計が速くなる」

それは、まさにメイショウタバルのスイートスポットだ。

例えば、３歳だった昨年の春、重賞【毎日杯】では、重馬場にもかかわらず、歴代２位タイ（当時）の時計となる「１分46秒０」で走破している。

ちなみに、2013年、良馬場で優勝したキズナの勝ち時計が「１分46秒２」だから、メイショウの時計の凄さがおわかりいただけるだろう。

そんな馬が先頭に立ち、さらに、レース後から話題になっているレジェンドラップで逃げる。

最も追いかけにくい、それなりに速いタップをひたすら刻み続ける。これでは、後続のジョッキーたちもなすすべがない。

馬自身の能力が大前提にせよ、馬場状態、レジェンドのテクニックが後押しした勝利だったように思う。

無欲の３着馬

条件が追い風になったという部分では、３着のジャスティンパレスも同様。

ただ、こちらに関しては、道悪の馬場は決して歓迎ではない。これまでの戦績からも明らかだし、今回のレースに臨むにあたり、改めて陣営はそういった部分を示唆していた。

その分、陣営としては

「この馬場でガチンコでやっても勝負にならない」

という、ある意味で開き直りの部分があったのではないだろうか。

ディー騎手の騎乗は、完全に無欲の後方追走であり、自分の競馬に集中できた分、通りたい馬場を通れた分、ラストに脚が溜められたということだろう。

もちろん、かつてのG１馬でもあるし、それ相応の実力があればこその走りではある。

とはいえ、さすがは心境著しい杉山晴紀調教師。

「目の前の条件下において、馬が最も良いパフォーマンスができるには？」という部分を常に考慮しているのだろうし、だからこそ安定してハイレベルな数字が残るのだ。

この下半期も、この厩舎から目が離せない。

やはり強い！

そういった点において、やはり「１番強い」と感じさせてくれたのは、やはり１番人気のベラジオオペラということになるだろう。

私たちもレース前に各所でお話したが、本質的には決して道悪に向く馬ではないと思う。

また、最内の１番枠ということもあり、動ける場所も限られる。

さらに、１番人気であるがゆえに、自ら前をとらえに動いていかなくてはならない。

極めて厳しい条件を乗り越えての２着。本当に価値があるし、繰り返しになるが「１番強い」と素直に感じた。

少なくとも、右回りコース＆内回りコースにおいて、現状、総合力でこの馬にかなう馬はいない。

今年の最大目標は、恐らく年末の【有馬記念】になるだろうが、よほどのことがない限り、昨年４着以上の結果は手にするだろう。

だから、未来の主役に指名させてもらうが、とはいえ「上位人気」になるだろうから、配当的には楽しめない（笑）

これだけ強いベラジオにも勝てるチャンスがある！そんな「新星」の登場にも期待したいし、良い馬がいれば、もちろん共有させていただくつもりだ。

下半期の古中長距離路線も、存分に楽しもうじゃないか！

函館スプリントＳ 2025 の回顧＆未来の主役

2025年 6月14日(土)　1回函館1日　天候 : 曇 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第32回函館スプリントＳ
３歳以上・オープン・Ｇ３(別定)　(国際)(特指)　芝 1200m　16頭立

これが函館か！？

「１分６秒６のレースレコード（コースレコード）」

テレビの画面から聞こえてきたアナウンサーの声に、思わず耳を疑った。

「いくら開幕週とはいえ、、、これが洋芝の函館の時計か？」と。

参考までに、過去５年の勝ち馬の優勝タイムをご覧いただきたい。１番速くても１分７秒２。

ちなみに、これまでのレコードは2017年のジューヌエコールで１分６秒８。

これも非常に速い時計だが、実はジューヌエコールは３歳牝馬だったこともあり「斤量50キロ」であり特例に近い（２着馬の勝ち時計は１分７秒２）

それに対し、今回は55キロの４歳牝馬２頭が１分６秒６で走りきっている。

近年の日本競馬界は、東京競馬場を中心に高速化が著しいが、本来「時計がかかる」と言われていた函館でもこれだけ時計が出るとなると、恐らく続く札幌でも、同じような状況になるだろう。

「力の要る洋芝でこそ」という馬の台頭が難しくなるのか？

それとも「時計こそ速いが、洋芝向きの馬は従来通りに力を発揮できる馬場」なのか？

今後のレースで見えてくるところがあれば、こちらのコラムで共有していきたい。

ポテンシャルに驚愕

いずれにせよ、これだけの時計になってしまうと

「前で競馬ができる馬」

「能力雨の絶対値が上位の馬（そう思われる人気馬）」

に結果が残るのは当然であり、上位２頭の走りはもちろん素晴らしいが、ある意味、今回の条件では「必然」と言ってよいのかも。

そういった意味では、３着馬であり、私たちの予告の☆穴馬でもあったドンアミティエは非常に高く評価できると思う。（走破時計も従来のレコードに近い１分７秒０」

４コーナー通過が９番手、何より今回が「初めての芝挑戦」だったのだ。それでここまで走れたことは、驚くべきポテンシャルの証だと思う。

ダートでも今後が期待されるため、どちらを主戦場としていくのかはわからないが、個人的には８月終わりの【キーンランドC】でもう一度見てみたい。

体調の変動さえなければ、きっと上位に絡んでくる。

さらにそこから先、つまりG１への道が見えてくるのか？そのあたりはキーンランドCのレース回顧で（出走してくれたら。笑）

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