このコラムでは【マイラーズＣ 2024】における「穴党必見⇒高配当馬券獲得のポイント」についての話や、主な出走馬、攻略データのご紹介まで。必見だ！
マイラーズC 2024 枠順確定
2024年 4月21日(日) 3回京都2日目 17頭 [15:35発走]
【１１Ｒ】 第55回読売マイラーズカップ
４歳以上・オープン・Ｇ２(別定)(国際)(指定) 芝1600m・外 (A)
| 枠 | 番 | 馬名 | 性齢 | 替 騎手 | 斤量 | 調教師 | 馬主 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | トゥードジボン | 牡5 | *藤岡佑介 | 57 | (栗)四位洋文 | 青山洋一 |
| 1 | 2 | スパイダーゴールド | 牡5 | *西村淳也 | 57 | (美)鹿戸雄一 | 村木隆 |
| 2 | 3 | セリフォス | 牡5 | 川田将雅 | 58 | (栗)中内田充 | G1レーシング |
| 2 | 4 | リューベック | 牡5 | *浜中俊 | 57 | (栗)須貝尚介 | 金子真人ホールディングス |
| 3 | 5 | エアロロノア | セ7 | *幸英明 | 57 | (栗)笹田和秀 | ラッキーフィールド |
| 3 | 6 | ビーアストニッシド | 牡5 | *和田竜二 | 57 | (栗)小崎憲 | 村中徹 |
| 4 | 7 | ノースザワールド | 牡6 | *北村友一 | 57 | (美)斎藤誠 | スリーエイチレーシング |
| 4 | 8 | トランキリテ | 牡5 | 武豊 | 57 | (栗)松永幹夫 | キャロットファーム |
| 5 | 9 | ニホンピロキーフ | 牡4 | 田口貫太 | 57 | (栗)大橋勇樹 | 小林英一 |
| 5 | 10 | コレペティトール | 牡4 | 岩田康誠 | 57 | (栗)中竹和也 | 加藤誠 |
| 6 | 11 | アリストテレス | 牡7 | *古川吉洋 | 57 | (栗)上村洋行 | 近藤英子 |
| 6 | 12 | ソーヴァリアント | 牡6 | *池添謙一 | 57 | (美)大竹正博 | 社台レースホース |
| 7 | 13 | セッション | 牡4 | *坂井瑠星 | 57 | (栗)斉藤崇史 | 林正道 |
| 7 | 14 | ソウルラッシュ | 牡6 | *松山弘平 | 57 | (栗)池江泰寿 | 石川達絵 |
| 8 | 15 | フリームファクシ | 牡4 | *富田暁 | 57 | (栗)須貝尚介 | 金子真人ホールディングス |
| 8 | 16 | ボルザコフスキー | 牡5 | 吉村誠之 | 57 | (栗)清水久詞 | 犬塚悠治郎 |
| 8 | 17 | エエヤン | 牡4 | Ｍ．デム | 57 | (美)伊藤大士 | ニッシンホールディングス |
先週の成績速報⇒涙の皐月賞・単勝的中！
生まれ変わってから１年
長きに渡って行われた、京都競馬場の改修工事が終了してから約１年。
実は、昨年の【マイラーズC】週が、新・京都競馬場の開幕週だったのだ。
改めて、どこが変わったかといえば、コースにおいて、一番大きいのは
４コーナーのカーブが緩やかになった
点だ。馬場走行のテストで１着になった藤岡佑介騎手は
などと言っていた。
そんな新京都を１年見てきて感じたこと、せっかくの機会なので、コラム後半に簡単に記してみた。
マイラーズCに特化した内容ではないかもしれないが、たまにはいいだろうということで、ご覧いただけると幸いだ。
マイラーズＣ攻略へのキーワード
⇒直球勝負！堅ければ絞ればいい
では、ここからは【マイラーズC】攻略に向けてのお話だ。
そもそも【マイラーズＣ】ってどんなレースだろう？
直近５年間の３連間平均配当は２万馬券台にとどまっている。
「堅いレースの象徴」とも言えるのが昨年の結果であり、１番人気のシュネルマイスターが優勝したことを筆頭に、３連単は７千円台にとどまった。例
約１ヶ月半後に行われる【安田記念】へ向けた最重要ステップレースのひとつであるため、必然的にマイル路線のトップクラスの強豪が集まりやすい。
後述するが、今年もなかなか力のある馬が集結している。
ある程度の堅い決着になってくるのではないだろうか。
「しっかり狙い撃ちをしたい人向けのレース」と言えるのかもしれない。
だとすれば、簡単だ。攻略へ向けてのキーワードは
直球勝負！堅ければ絞ればよい！
とさせてほしい。
人気云々にかかわらず、とにかく自分が「強い」と感じる馬を直球勝負で狙えばよい！
結果的に、それが上位人気サイドになりそうなら絞れば良い。
細かいことを考えずに、とにかく勝ちにいくべきレースだ！
今週も楽しみな馬がいる！
そんなことを意識しつつ、各馬をチェックしてみると、、、
間違いなく、このレースの軸に相応しい「心身両面で充実期」にある１頭を見つけることができた。
本番の大一番まで見据えられるのではないだろうか
では、私たちが期待する「☆あの穴馬」の正体とは？
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さあ、歓喜と絶叫のゴールへ飛び込むぞ！
さあ、次はあなたが勝つ番だ！
まずは土日試すもＯＫです。
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後半では、レース攻略へ向けての「データ」もご紹介。
ぜひ、参考になさってほしい。
その前に、ここからは主な有力馬の解説だ。
マイラーズＣ 2024
上位人気候補の２頭を解説
【短評】セリフォス（川田・中内田）
▼最近の主な戦績
安田記念 ２着
⇒2022年の【マイルＣＳ】を制したマイル王！昨年は勝利こそなかったが、【安田記念】では２着を確保。ソングラインには千切られてしまったが、シュネルマイスターとは大きく離してのモノだっただけにＧ１馬らしさの貫禄は見せつけた。
連覇に挑んだ昨年の【マイルＣＳ】は８着に敗退も内側が有利なトラックバイアスの中を外々を回されてしまった事が影響。それでも勝ち馬とは0.4秒差だったように力は衰えていない。まだまだ５歳で期待値の高い馬なので勝ち癖をつけておきたい。
【Check Point】⇒香港マイルは道中外から蓋され直線でも進路を塞がれるなど終始後手後手の対応で走りずらそうにしていて不完全燃焼。Ｇ１制覇に向けて存在感を示したい。
▼参考レース 安田記念
【短評】ソウルラッシュ（モレイラ・池江泰）
▼最近の主な戦績
マイルＣＳ ２着
⇒１勝クラスから立て続けに４連勝を決めて【マイラーズＣ】を優勝！昨年は【京成杯オータムハンデ】を59キロを背負わされながらも勝利してＧ１【マイルＣＳ】でも２着と大活躍！６歳を迎えながらも衰えておらず飛躍が期待される。今年はマジックマン・モレイラ騎手を背にＧ１制覇を目指す！
【Check Point】⇒前走の【香港マイル】はポジションが後ろすぎたことで４着に敗退。どちらかというと高速馬場よりも時計のかかる馬場の方が向くタイプ。開幕週の京都は果たして？？
▼参考レース マイルＣＳ
マイラーズＣ 2024【予想】のCheck Point
| 人気馬の信頼度（5段階） | ★★★ 上位強力 |
| 3連単 予想配当 | ３万馬券以上 |
| 3連単 平均配当（直近５年） | ２万7,918円 |
| 展開 | ミドルペース⇒中団向き |
尚、コラムの後半では、伏兵発掘へ向けてのヒントになるであろう「攻略データ」をご用意した。
ぜひ、ご確認いただきたい。
私たち「キングスポーツ」とは！？
はじめまして！私たちは1981年の創業以来、40年間、予想一筋で勝負をして参りました「キングスポーツ」です。 当ページをご覧を頂き、ありがとうございます！！
自己紹介がてら、ひとつ質問をさせてください。
どうしてあなたはこのページをご覧くださっているのでしょう？
おそらく「馬券的中するために、何らかの情報を得たい」という思いがあるのではないでしょうか。
レース名を検索し、本記事だけではなく、様々な競馬関連のサイト、あるいはスポーツ紙のサイトをチェックされていることでしょう。
そこでキングスポーツから提案です。冷静に思い返してみて下さい。
・あなたが知りたいと思う「答え」に、それらは答えてくれていますか？？
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ということです。
スポーツ紙や専門紙では、本命、対抗等の印は出すものの、具体的な買い方については明言せず、もしくは目立たぬように端の方に小さく載せているだけ。
それでは、馬券を買う側を迷わせる一方。
その点、私たちは結論を出します。それも、ただ当たれば良いとは考えておりません。
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「儲けるための券種＆買い方」
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最終決断も大事だが、そのノウハウであなたの予想レベルは劇的にアップする
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自らが「プロの考え方・ノウハウ」を身につけてしまえば、つまり
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ちなみに
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も強調させてください。
長くなってしまいましたが、最後に改めて。
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私たちの決断や考えを元に、大好きな競馬仲間として「共存共栄」していきましょう！！！
マイラーズＣ 2024 攻略データ特集
さあ、いつもならここからはレース攻略に向けて、厳選データのご紹介にいくが、、、
前半でもご紹介した通り、改修後の１年、京都競馬を予想する中で、私なりに感じた部分についてご紹介してみようと思う。
「レースセンス」のアドバンテージがなくなる
これまでの京都の外回りコースの１番難しかった点は
「３コーナー過ぎに下り坂があるため、どんどん加速しているところに、急カーブの４コーナーがある」という部分だった。
当然、器用な馬はスピードに乗ったまま回れるが、不器用な馬は一度ブレーキをかけて、また加速しなければいけない。
皆様ご自身が車を運転される際のことを想像していただけたらわかりやすいだろう。
減速後、またスピードを出すためには「時間」と「パワー」が要求される。その分「力を出し切れたら強いんだけど、、、」といったタイプの馬が、無念の敗戦を喫することが少なくなかった。
だが、問題の４コーナーのカーブが緩くなったのだ。
不器用な馬でも、減速を最小限に抑えられることになった。それはつまり
レースセンスで好走が狙えた馬たちのアドバンテージがなくなる（少なくなる）
ということ。
同じ京都マイルの舞台で、ナミュールが大外から豪快にぶち抜いたことなどは、その最たる例かもしれない。
そのあたりを頭に入れた上で予想で臨んでいただけると、見えてくるものもあるだろう。ぜひ参考に！
【最後に】
今、名前を記したナミュールを優勝に導いた藤岡康太騎手、落馬後に入院加療をしていたが、４月10日夜、亡くなられた。
飄々とした雰囲気を持ちつつ、非常に爽やかで二枚目。
その一方で、勝負師的な感覚に優れた騎手だった。
それだけに、以前から非常に好感を持っていた騎手だし【マイルCS】の際、藤岡康太騎手への乗り替わりが発表された時も、むしろ頼もしささえ感じたものだ。
そんな藤岡康太騎手に対して私たちができる唯一のことは
「こんな魅力的なジョッキーがいたんだ」
と、いつまでも語り継ぐことだと思う。その最初の一歩として、ここに書かせていただいた。
今までありがとう。心よりご冥福をお祈り申し上げます。
詳しくは動画でも！
尚、キングスポーツは
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ありがたいことに、そういったお声を数多くいただいている。
ぜひ、合わせてチェックしていただきたい。
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