【先週の重賞回顧】ＣＢＣ賞 ＆レパードＳ 2026 など→波乱の結果が教えてくれる「大事なこと」とは？未来の主役も

ハンデ戦らしい、一筋縄ではいかない決着となった【ＣＢＣ賞】。

優勝したのは単勝12番人気の伏兵フロムダスクだった。

なんと、この馬が重賞に挑戦するのは、３歳だった2023年のＧ１【NHKマイルC】以来。

いわゆる「古馬重賞」ということでいえば、初挑戦初優勝ということになった。

鞍上の中井騎手が、デビュー15年目での悲願の重賞初制覇となった点も含め、陣営・関係者にとっては忘れられない勝利となっただろう。

心から、祝福を申し上げたい。

そんな【ＣＢＣ賞】の結果を受けて、何よりも初めに感じたことは

「中京らしい結果になったな」

ということだ。

スパイラルカーブの特徴

中京コースの大きな特徴といえば？

長く、タフな直線もそうだが、それと同じくらい

３＆４コーナーのスパイラルカーブ

だと私たちはとらえている。

ご存知の方も多いとは思うが、改めて簡単にスパイラルカーブの特徴を説明しておこう。

端的にいえば「入り口が緩くて出口がキツイ」形状。

要するに、スピードに乗ったままコーナーに突入することができる。

その一方で、ハイスピードの状態できついコーナーを出ようとすれば、物理的に「外に振られる」

これが非常に厄介なのだ。

枠の有利不利は否めない

何が厄介か？

どうしても、序盤から外側を走らざるを得ない（その可能性が大きい）外枠の馬は、スパイラルカーブで振られることによって

「さらに外を回されることになる」

非常に距離ロスが大きくなってしまうのだ。

逆に言えば、内側の枠を活かし、比較的ロスなく回ってこられる馬がいるとすれば、それだけで大きなアドバンテージになる。

それを踏まえて、今回の上位５頭の馬番をチェックすると、、、

２番～６番までの５頭

なのだ。

もちろん、あくまでも競馬は能力ありき。どんなに優位な条件だろうと、能力が足りなければ勝負にはならない。それは大前提。

だが、ハンデ重賞のように混戦であればあるほど、勝負を分けるのは「その他の要素」だったりするし、中京の場合は、それが「枠順」になりがちなのだ。

今後に期待したいのは

今回のフロムダスクの場合も、勝利自体は本当に素晴らしいことだし、その価値に何ら疑いようがないことを大前提に、枠の追い風があったことも確かだとは思う。

そういった点でいえば、初めての古馬との対戦＆８枠17番という極めて厳しい条件下におかれながら、６着まで追い込んできたタマモイカロスの将来性には大きな期待が持てる。（さらにいえば、不利もあった）

タマモは、３歳限定のスプリント重賞だった前走【葵Ｓ】も４角12番手から。

それでも上がり３ハロン最速の脚を繰り出して３着まで追い込んではいるが、現状、どうしても後ろからの競馬にはなってしまうようだ。

この脚質だと、なかなかスプリント戦で安定して結果を出すのは難しいかもしれない。

ただ、名門・藤岡健一厩舎のことだ。

そのあたりも考えながら、この先も育てていくはずだし、位置取り、行きっぷりは経験で変わってくることもある。

大きな期待をもって、応援していきたい。