【先週の重賞回顧】根岸Ｓ 2026 など⇒根岸Ｓで勝ち続けるキングＳが「大事しているポイント」とは？シルクロードＳの未来の主役も

根岸Ｓ 2026 の回顧

2026年 2月 1日(日)　1回東京2日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第40回根岸Ｓ
４歳以上・オープン・Ｇ３(別定)　(国際)(指定)　ダート 1400m　16頭立

ありがとう！ロードフォンス

本来、客観的な視点でレースを振り返ることで、明日の夢馬券獲得の糧とすることが目的のコラムではあるが、、、

たまには、勝利の報告をすることをお許しいただきたい。笑

ということで、私たちが１週前から予告した単勝６番人気の穴馬☆ロードフォンスが堂々の優勝を決めてくれた！

もちろん、私たちは「単勝」を「最上位で勝負すべき券種」として会員様にご紹介している。

そういった点から言っても、私たちにとっては意味のある勝利となった。

ロードフォンス、そして陣営の皆様へ！心からの「おめでとう」そして「ありがとう」を届けたい。

参考→根岸Ｓの的中など先週の成績速報

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2026-02-01 17:00

結果も大事だが「理由を忘れずに」

実は、この勝利により【根岸Ｓ】は「３年連続での勝利」となった。

今や、キングスポーツにとって最も得意とする重賞の一つと言えるのだが、当然、これだけ結果が出続けるには「理由」がある。

と言っても、その理由はひとつだけではない。複合的な要素が多いのだが、わかりやすい要素として皆様に覚えておいていただきたいのは

冬の時期のダート、特に今回のような良馬場の時は、砂が乾燥し、非常に力の要るダートになると言われる（さらに言えば、稍重でさえ、他の時期よりは力が要ると言われる）当然、それなりに時計はかかるはずなのだ。

それでも、重賞だ。ましてや1400Ｍは、1200Ｍでも通用しそうなスピード豊かな馬も多い。

タフなのにペースは速い。当然、皆苦しい。

ただ、そうなった時に「持ち時計の速い馬」は、スピードの余裕度が違う。だから、最後に脚が残る。

ロードフォンスにとっては必然の勝利だった

そこで、皆様にご紹介しておきたいデータがある。

2024年＆2025年、つまり直近２年、東京ダート1400Ｍ（良馬場/123レース）における勝ち時計ランクだ。

実はロードフォンスは２番目に速い。ちなみに、４番目にもロードフォンスの名前が入っていたりする。

ただ、ロードフォンスだけだと「いいとこどりのデータじゃないの！？」と言われてしまいそうなので、、、

ぜひ、第１位を見てほしい。

破格の１分21秒９をマークしているのが、実は昨年の【根岸Ｓ】において、ロードフォンスを退けて優勝しているコスタノヴァ（後のＧ１ウイナー）

昨年の【根岸Ｓ】は結果的に稍重だったが、上でも記したように、この時期の稍重は、いつもの時期のそれを比べると力が要るとも言われる。やはり、持ち時計が「余裕度」に繋がったのだろう。

大事なのは未来の勝利

今回の【根岸Ｓ】において、私たちの勝負に乗っていただき、単勝で喜んでくださった方はたくさんいるだろう。

もちろん、その逆で悔しい思いをされた方もいるかもしれない。

だが、ひとつだけ確かなことは

「どんなに価値のある勝利でも、終わってしまえば過去」

だということ。私たちが大事にすべきは「明日の勝利」なのだ。

そういった点からいえば、ここまでご紹介してきた内容は、必ず、来年の【根岸Ｓ】攻略のヒントになると思う。

頭に入れておいてほしい。

最後に一点「安田翔厩舎はストレート」

最後にひとつ、皆様にお伝えしておきたいことは

ということ。騎手でいうところの川田ではないが、以前から、本当に率直な厩舎だと感じている。

今回、ロードフォンスは１週前の併せ馬でも少し遅れた。

最終追いの栗東坂路での最終追いのタイムも「53.6-13.8」と目立たなかった。

それゆえ「力はあるが、状態が本物ではない」と評価をくだした人も少なくなかったようだ。

だが、厩舎からは一貫して「冬の時期に状態を上げる馬でどんどんよくなってきた」「最終追いもテンションをあげないようにのったが、態勢は整った」と自信のコメントだった。

私も実際に調教映像を見て、まさにそのコメントに納得できる動きだったから、迷わず単勝勝負を決めた。

昨今、色々なことがデータ化されたが、なかなか陣営や騎手のコメントの本気度はデータ化されない。そういうのを作成する方がいれば、評価されるかも！？笑

最後は冗談のような本気のようなといった話になってしまったが、ぜひ皆様も関係者のコメントにはご注目いただきたい。

シルクロードＳ 2026 の回顧

2026年 2月 1日(日)　2回京都2日　天候 : 曇 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第31回シルクロードＳ
４歳以上・オープン・Ｇ３(ハンデ)　(国際)(特指)　芝・内 1200m　18頭立

2026年 1月24日(土)　1回小倉1日　天候 : 晴 　馬場状態 : 良
【11Ｒ】　第2回小倉牝馬Ｓ
４歳以上・オープン・Ｇ３(ハンデ)　(牝)(国際)(特指)　芝 2000m　18頭立

レースをやるたびに

ぜひ、上の着順表をご覧いただきたい。

ご注目いただきたいポイントは、もちろん「タイム」

なんと、１着から最下位の18着まで、タイム差が「0.8秒」しかなかったのだ！！！

いくら距離の短い1200Ｍのレースとはいえ、なかなかここまでの僅差はみない。

参考までに！！

これらと比較すれば、今回の「0.8秒差」という数字が、いかに異質で、尚且つ僅差であるかをおわかりいただけるのではないだろうか。

要するに、各馬の能力が極めて拮抗していることの証であり、いわゆる

「やるたびに（枠順や展開などが違えば）着順がかわるレース」

だと思う。

中でも「あの馬」

こういったタイプのレースは、もちろん上位で入線した馬たちに最大限の敬意をはらった上で

「展開などを細かく振り返ったところで、先に繋がる可能性は低い」

という考え方をしている。

それよりも、こうした場合は、着順を抜きに「走りにインパクトを感じた馬」を素直に評価すべき。

その点からいえば、３着のヤマニンアルリフラではないだろうか。

ご存知の通り、昨年、２勝クラスからの３連勝で重賞勝ち（北九州記念）を収めた大器。

そこにいたるまでは、常にスタートが完璧で、レースの流れに応じて良い位置をとれるセンスをみせて、当然のとうに直線での伸びる、といった具合だった。

それが、ここにきて急にスタートが上手くいかなくなる。そうなると、着順もついてこない。その点、意味で、今回の一戦は、ヤマニンにとっては瀬戸際のような部分もあったが、今日は五分に出た。そうなればやはり強い。

タラレバだが、あと100Ｍ距離が長ければ、勝っていたのはこの馬だろう。

競馬を長年見ていて感じるのは、順調にきていた馬ほど、一度折れるともろい。なかなか復活できない。だが、ヤマニンはそうではなかった。普通の馬とは、心身両面で持っているものが違うということだろう。

だからこそ、この先のレースでのさらなる飛躍を楽しみにしたい。未来の主役は決まり！

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